napinacz paska mitsubishi, 20R5011-JPN • JPN • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » paski napędowe » pasek wieloklinowy » rolka napinacza paska wieloklinowego Bmw 3 (E90) 335 i (2006.03-2011.12) 326km » 20R5011-JPN jpn

napinacz paska mitsubishi 20R5011-JPN JPN

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

20R5011-JPN

dostawca:

JPN

  • Indeks: JPN 20R5011-JPN
  • Marka: JPN
  • Grupa towarowa TecDoc
    • Rolka napinacza, pasek klinowy wielorowkowy
  • Nazwa
    • NAPINACZ PASKA MITSUBISHI
  • Opis
    • PAJERO 3.8I 24V 2007.02--> Z ROLKĄ
  • Dane dodatkowe:
    • Ilość sprzedażna = 1
    • Zamiennik: MD367192
    • Numer dostawcy: 20R5011-JPN

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie napinacz paska mitsubishi 20R5011-JPN JPN

    Producent Numer OE
    MITSUBISHI1345A078
    MITSUBISHIMD367192
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie napinacz paska mitsubishi 20R5011-JPN JPN w samochodach:

    Rolka napinacza paska wieloklinowego


    Rolka napinacza to jeden z elementów układu napinacza paska. Pasek taki napędza wiele urządzeń pomocniczych, takich jak pompa wody, alternator. Nieprawidłowo napięty pasek sprawia, że urządzenia pracują na zbyt niskich obrotach. Wskutek tego ograniczona jest wydajność alternatora. To zaś powoduje problemy z odpaleniem auta. Widać więc wyraźnie, jak ważny jest układ napinacza paska wieloklinowego. Awaria któregoś z jego elementów, również rolki, praktycznie uniemożliwia jazdę samochodem.
    Usterki rolki napinacza dotyczą zazwyczaj wytarcia jej zewnętrznej powierzchni. W takiej sytuacji rolka nie pracuje z pełną wydajnością lub w niektórych przypadkach może całkowicie się zatrzymać. Uniemożliwi to uruchomienie silnika.

    Sygnałem, że z rolkami napinacza paska wieloklinowego mogą być słyszalne piski w trakcie odpalania silnika. Sytuacja wymaga wykonania przeglądu układu napinacza i zazwyczaj kończy się wymianą uszkodzonego elementu. Zaleceniem jest jednak wymiana całego układu napinacza.

    Dlatego też pierwsze objawy zużycia rolki napinacza, do których należą m.in. piski podczas odpalania silnika, wymagają dokonania przeglądu i zwykle wymiany elementu. Należy podkreślić, że w takich przypadkach zaleca się wymianę całego układu napinacza.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.