części samochodowe » silnik » zasilanie powietrzem » przepustnica, czujnik » korpus przepustnicy » 75E9186-JPN jpn
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie KORPUS PRZEPUSTNICY OPEL 75E9186-JPN JPN
KORPUS PRZEPUSTNICY OPEL 75E9186-JPN ma zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE KORPUS PRZEPUSTNICY OPEL 75E9186-JPN producenta JPN
OPEL
05825236, 0825266, 097300231, 098105208, 5825236, 825266, 97300231, 98105208
numery OEM:
| ISUZU | 8973002310 | |
| ISUZU | 8973002311 | |
| ISUZU | 8981052080 | |
| OPEL | 05 825 236 | |
| OPEL | 08 25 266 | |
| OPEL | 097 300 231 | |
| OPEL | 098 105 208 | |
| OPEL | 58 25 236 | |
| OPEL | 8 25 266 | |
| OPEL | 97 300 231 | |
| OPEL | 98 105 208 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie KORPUS PRZEPUSTNICY OPEL 75E9186-JPN JPN w samochodach:
Przepustnica, korpus przepustnicy
Przepustnica to element znajdujący się w plastikowej obudowie, który standardowo mocuje się w kanale dolotowym powietrza do silnika. Zasadniczy korpus to solidny stalowy element. Wewnątrz, w otworze, będącym przedłużeniem kanału dolotowego umieszczona jest ruchoma klapka, która uchylając się, wpuszcza powietrze do cylindrów. W korpusie znajduje się też czujnik położenia przepustnicy, który steruje dawką paliwa, wtryskiwanego do cylindrów.
Przepustnicę z pedałem przyspieszenia łączy metalowa linka oraz sprężyna, która stawia opór przy wciśnięciu pedału.
Z racji usytuowania w kanale dolotowym, do przepustnicy docierać mogą śladowe ilości zanieczyszczeń z zabrudzonego filtra powietrza. Większe ich nagromadzenie może doprowadzić do osadzania się brudu na klapce przepustnicy i jej niedokładnego domykania.
Skutkiem tego najczęściej jest nierówna praca silnika na biegu jałowym. Kolejnym sygnałem jest niewłaściwe reagowanie samochodu na wciśnięcie pedału przyspieszenia (spowolniona reakcja). Pamiętać należy, że te objawy świadczyć mogą również o uszkodzeniu czujnika przepustnicy lub silniczka krokowego. Brudna przepustnica daje zatem podobne objawy co np. uszkodzone świece i układ EGR. Dobrym pomysłem będzie więc sprawdzenie również tych elementów.