TOWAR BEZ ZWROTU ! ELANTRA/XD/ 2.0CRDI 00.06->/SANTA FE 2.0CRDI 00.07->/TRAJET 2.0CRDI 00.01->/TUCSON 2.0CRDI 04.04->/CARENS II 2.0CRDI 02.05->05.02/CERATO 2.0CRDI 04.04->/SPORTAGE III 2.0CRDI 04.08-> Napięcie [V] : 14 Prąd ładowania alternatora [A] : 120 Ilość żeber : 6
Informacje
N-ry oe
Zamienniki
Zastosowanie w autach
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie alternator hyundai 80E0505-JPN JPN
ProducentNumer OE
HYUNDAI37300-27010
HYUNDAI37300-27010AT
HYUNDAI37300-27011
HYUNDAI37300-27011AT
HYUNDAI37300-27012
HYUNDAI37300-27012AT
KIA37300-27010
KIA37300-27011
KIA37300-27012
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie alternator hyundai 80E0505-JPN JPN w samochodach:
Alternator samochodowy
Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.
Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.
Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów