CZUJNIK ABS PRZÓD L/P BMW 1(F20) 11-19, 1(F21), 1060714 • KAMOKA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) Seat LEON (1M1) 1.9 TDI (2005.10-2006.06) 100km » 1060714 kamoka

CZUJNIK ABS PRZÓD L/P BMW 1(F20) 11-19, 1(F21) 1060714 KAMOKA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

1060714

dostawca:

KAMOKA

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie CZUJNIK ABS PRZÓD L/P BMW 1(F20) 11-19, 1(F21) 1060714 KAMOKA

    Producent Numer OE
    BMW34 52 6 783 051
    BMW34 52 6 869 321
    BMW34526783051
    BMW34526869321
    NumerProducentCena
    B180028DENCKERMANNbrak
    GBS2662TRWbrak
    6PU 012 806-601HELLAbrak
    8180 11116KAWEbrak
    503 209TOPRANbrak
    90641MEAT&DORIAbrak
    45019900TEXTARbrak
    V20-72-5219VEMObrak
    06-S576OPTIMALbrak
    1060714KAMOKAbrak

    Zastosowanie CZUJNIK ABS PRZÓD L/P BMW 1(F20) 11-19, 1(F21) 1060714 KAMOKA w samochodach:

    Czujnik prędkości obrotowej koła ABS, czujnik ESP


    Główną funkcją czujników obrotów kół jest pozyskiwanie informacji o prędkości obrotowej kół dla systemu ABS, który kontroluje siłę hamowania. Kiedy system odnotuje spadek prędkości obrotowej jednego z kół (zablokowanie się) poniżej pewnej wartości, ABS dostosowuje siłę hamowania tak, aby zapobiec dalszemu blokowaniu się kół.

    W pojeździe zachodzi komunikacja pomiędzy ABS a systemem stabilizacji toru jazdy ESP. Do systemu tego przesyłane są szczegółowe informacje dotyczące prędkości obrotowej poszczególnych kół. Dzięki temu możliwe jest zapobieganie poślizgowi wzdłużnemu i poprzecznemu samochodu.

    Objawem ewentualnej usterki czujnika jest zapalenie się kontrolki TC (kontrola trakcji), ABS lub ESP. W niektórych przypadkach awaria sygnalizowana jest również zaświeceniem się kontrolki check engine. Co zrozumiałe, nie działa wówczas przeciwblokujący system ABS.

    Przyczyny usterek czujnika prędkości obrotowej są różne. Może to być: zabrudzenie czujnika lub tarczy, duży luz na łożysku koła. Zdarza się, że usterka pojawia się z naprawdę prozaicznych powodów, takich jak zmiana rozmiarów opon na jednej osi, zbyt niskie ciśnienie kół, uszkodzony bezpiecznik odpowiadający za ABS i ESP oraz kiepskiej kondycji akumulator.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.