OSŁONA AMORTYZATORA ZEST. PRZÓD SEAT MII 11- 2019174 KAMOKA
37.99 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (2 oceny)
numer części:
2019174
dostawca:
KAMOKA
| oś przednia |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie OSŁONA AMORTYZATORA ZEST. PRZÓD SEAT MII 11- 2019174 KAMOKA
OSŁONA AMORTYZATORA ZEST. PRZÓD SEAT MII 11- 2019174 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
Numery OE OSŁONA AMORTYZATORA ZEST. PRZÓD SEAT MII 11- 2019174 producenta KAMOKA
VOLKSWAGEN
1S0412303, 357413175A
SEAT
1S0412303, 357413175A
SKODA
1S0412303, 357413175A
numery OEM:
| SEAT | 1S0412303 | |
| SEAT | 357413175A | |
| SKODA | 1S0412303 | |
| SKODA | 357413175A | |
| VOLKSWAGEN | 1S0412303 | |
| VOLKSWAGEN | 357413175A |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie OSŁONA AMORTYZATORA ZEST. PRZÓD SEAT MII 11- 2019174 KAMOKA w samochodach:
Opinie Klientów o OSŁONA AMORTYZATORA ZEST. PRZÓD SEAT MII 11- 2019174 KAMOKA:
Jacek, Dzwola
2022-01-26
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jacek, Zalesie
2022-05-12
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Osłony i odboje amortyzatora
Prawidłowo dobrane odboje i osłony zapewniają optymalną ochronę amortyzatora oraz innych części zawieszenia przed następstwami ogromnych obciążeń, jakim te elementy są poddawane. Odbój amortyzuje uderzenie o mocowanie, jeśli dojdzie do maksymalnego ugięcia zawieszenia. Brak tego elementu odczujemy zwłaszcza w momencie wjechania w dużą dziurę. Może wtedy dojść do zniszczenia amortyzatora.
Osłony zaś są podzespołami należącymi do zawieszenia pojazdu. Ich celem jest przedłużenie żywotności zamontowanych amortyzatorów. Gdyby nie było osłon, elementy te dość szybko uległyby korozji. Będą też bardziej podatne na zanieczyszczenia i uszkodzenia mechaniczne.
Dobrze jest wyrobić w sobie nawyk regularnej kontroli stanu odbojów. Jest to bardzo proste. W czasie jazdy wyczuwane są nienaturalne drgania, słychać dźwięk uderzeń i da się wyłapać luzy w zawieszeniu. Dodatkowo stan odbojów można sprawdzić na postoju. Wzrokowa ocena pozwala na zauważenie stopnia zużycia tego podzespołu. Jeśli jest on mocno zdarty (jego grubość jest znacznie zredukowana) należy go jak najszybciej wymienić.
Osłony i odboje amortyzatora są często sprzedawane w zestawach.