Zestaw przegubu, wał napędowy, KAMOKA 6015 KAMOKA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
6015
KAMOKA
| Strona zabudowy | Od strony koła |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 36 |
| Wewnętrzne uzębienie, od strony koła | 26 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez dodatków |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 56,4 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 87 |
| obrobiony mechanicznie | z rowkiem w elemencie wewnętrznym |
| nr EAN | 5908242638997 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw przegubu, wał napędowy, KAMOKA 6015 KAMOKA
Zestaw przegubu, wał napędowy, KAMOKA 6015 ma zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
Numery OE Zestaw przegubu, wał napędowy, KAMOKA 6015 producenta KAMOKA
FORD
1223785, 1302515, 1353398, 1359663, 1417778, 1431163, 1437541, 1493015, 1676314, 1702524, 3M513A327BB, 3M513A327BC, 3M513A328BA, 3M513A328BB, 3M513A328BC, 3M513A328BD, 3M513A328BE, 3M513B436DAC, 3M513B436DAE, 3M513B436DAF, 3M513B437DAC, 3M513B437DAE, 3M513B437DAF, 3M513A328BF, RM3M513B436DAD, RM3M513B437DAE
| FORD | 1223785 | |
| FORD | 1302515 | |
| FORD | 1353398 | |
| FORD | 1359663 | |
| FORD | 1417778 | |
| FORD | 1431163 | |
| FORD | 1437541 | |
| FORD | 1493015 | |
| FORD | 1676314 | |
| FORD | 1702524 | |
| FORD | 3M51-3A327-BB | |
| FORD | 3M51-3A327-BC | |
| FORD | 3M51-3A328-BA | |
| FORD | 3M51-3A328-BB | |
| FORD | 3M51-3A328-BC | |
| FORD | 3M51-3A328-BD | |
| FORD | 3M51-3A328-BE | |
| FORD | 3M51-3B436-DAC | |
| FORD | 3M51-3B436-DAE | |
| FORD | 3M51-3B436-DAF | |
| FORD | 3M51-3B437-DAC | |
| FORD | 3M51-3B437-DAE | |
| FORD | 3M51-3B437-DAF | |
| FORD | 3M513A328BF | |
| FORD | RM3M51-3B436-DAD | |
| FORD | RM3M51-3B437-DAE |
Zastosowanie Zestaw przegubu, wał napędowy, KAMOKA 6015 KAMOKA w samochodach:
Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.