wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
ZESTAW ŁAŃCUCHA ROZRZĄDU AUDI A4 07-16, A5 07-17 7001634 KAMOKA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
7001634
producent:
KAMOKA
| Łańcuch zamknięty | |
| Łańcuch zębaty | |
| Dla numeru OE | 06K 109 158 BS S6 |
| Ilość ogniw łańcucha | 170 |
| Ilość ogniw łańcucha | 60 |
| Ilość ogniw łańcucha | 96 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie ZESTAW ŁAŃCUCHA ROZRZĄDU AUDI A4 07-16, A5 07-17 7001634 KAMOKA
numery OEM:
| AUDI | 06H 103 085 G S6 | |
| AUDI | 06H 105 209 AT S6 | |
| AUDI | 06H 109 467 AR S6 | |
| AUDI | 06H 109 469 AH S6 | |
| AUDI | 06H 109 469 AP S6 | |
| AUDI | 06H 109 469 AQ S6 | |
| AUDI | 06H 109 469 T S6 | |
| AUDI | 06H 109 507 M S6 | |
| AUDI | 06H 109 509 P S6 | |
| AUDI | 06H 109 509 Q S6 | |
| AUDI | 06K 109 158 A S6 | |
| AUDI | 06K 109 158 BE S6 | |
| AUDI | 06K 109 158 BS S6 | |
| AUDI | 06K 109 467 K S6 | |
| AUDI | 06K 109 467 Q | |
| AUDI | 06K 109 467 Q S3 | |
| AUDI | 06K 115 225 C S6 | |
| AUDI | 6H 103 085 G S6 | |
| AUDI | 6H 105 209 AT S6 | |
| AUDI | 6H 109 467 AR S6 | |
| AUDI | 6H 109 469 AH S6 | |
| AUDI | 6H 109 469 AP S6 | |
| AUDI | 6H 109 469 AQ S6 | |
| AUDI | 6H 109 469 T S6 | |
| AUDI | 6H 109 507 M S6 | |
| AUDI | 6H 109 509 P S6 | |
| AUDI | 6H 109 509 Q S6 | |
| AUDI | 6K 109 158 A S6 | |
| AUDI | 6K 109 158 BE S6 | |
| AUDI | 6K 109 158 BS S6 | |
| AUDI | 6K 109 467 K S6 | |
| AUDI | 6K 115 225 C S6 | |
| SEAT | 06K 109 158 AD | |
| SEAT | 06K 109 158 AD S3 | |
| SEAT | 06K 109 467 K | |
| SEAT | 06K 109 467 K S3 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie ZESTAW ŁAŃCUCHA ROZRZĄDU AUDI A4 07-16, A5 07-17 7001634 KAMOKA w samochodach:
Zestaw łańcucha rozrządu
Rozrząd to bez wątpienia jeden z najważniejszych układów znajdujący się w pojeździe. Steruje on bezpośrednio dopływem mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów oraz usuwaniem z nich, powstałymch wskutek spalania gazów. W skład zestawu wchodzą zwykle części, takie jak: koła pasowe, przekładnie, uszczelki olejowe i inne uszczelnienia, koła zębate pośredniczące i napinacze, mocowania, uszczelki gniazd świec zapłonowych oraz w zależności od typu układu, łańcuch lub pasek.
Prawidłowe funkcjonowanie wszystkich tych elementów zapewnia w pełni zsynchronizowaną pracę zaworów silnika i tłoków. W przypadku konieczności wymiany któregoś z elementów zestawu zaleca się zastąpienie nowymi również pozostałych części wchodzących w jego skład. Takie prewencyjne działanie zapewni silnikowi ochronę przed przedwczesnym zużyciem.
Zestaw łańcuchowy jest zdecydowanie trwalszym i pewnym rozwiązaniem. Pasek natomiast ulega szybszemu zużyciu. Do podstawowych mankamentów zestawów rozrządu opartych na pasku należą: pęknięcia lub inne uszkodzenia mechaniczne, spowodowane np. dostaniem się do mechanizmu ciał obcych; zablokowanie pompy lub wałka; zbyt niskie napięcie paska rozrządu; w ostateczności, w skutek zablokowania łożysk, pompy wody lub napinacza może dojść do zerwania paska.