części samochodowe » układ zasilania paliwem » pompa paliwa » pompa paliwa » 8410020 kamoka
POMPA PALIWA ELEKTR. FIAT PALIO 01-, FORD FOCUS II 8410020 KAMOKA
123.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
8410020
dostawca:
KAMOKA
| Dla numeru OE | 93828642 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie POMPA PALIWA ELEKTR. FIAT PALIO 01-, FORD FOCUS II 8410020 KAMOKA
POMPA PALIWA ELEKTR. FIAT PALIO 01-, FORD FOCUS II 8410020 ma zastosowanie do modeli samochodów
LEXUS
IS I, LS, SC, IS SportCross, RX, GS, IS II
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
IVECO
MASSIF Station Wagon, MASSIF, MASSIF Single Cab, DAILY III, DAILY IV, DAILY V, DAILY VI
Numery OE POMPA PALIWA ELEKTR. FIAT PALIO 01-, FORD FOCUS II 8410020 producenta KAMOKA
IVECO
500314007
numery OEM:
| ALFA ROMEO | 93828642 | |
| FIAT | 93828642 | |
| IVECO | 500314007 | |
| LANCIA | 93828642 | |
| RENAULT | 50 10 382 028 | |
| VOLVO | 8192400 | |
| FORD USA | 1116655 | |
| FORD USA | 1211989 | |
| FORD USA | 1711133 | |
| FORD USA | XS7U 9350 AA |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie POMPA PALIWA ELEKTR. FIAT PALIO 01-, FORD FOCUS II 8410020 KAMOKA w samochodach:
Pompa paliwowa
Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).
Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.
O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
- zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
- silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
- samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.