Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Tuleja wahacza, KAMOKA 8800457 KAMOKA
17.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (3 oceny)
numer części:
8800457
producent:
KAMOKA
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Długość całkowita [mm] | 65 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 14 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 40,5 |
| Rodzaj wahacza | Wahacz poprzeczny |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| nr EAN | 5901779821016 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Tuleja wahacza, KAMOKA 8800457 KAMOKA
numery OEM:
| FORD | 1 332 074* | |
| FORD | 1 332 075* | |
| FORD | 1 502 086* | |
| FORD | 1 502 087* | |
| FORD | 30714128 | |
| FORD | 4M51 3063 AA | |
| FORD | ELEMENTS OF: | |
| MAZDA | ELEMENTS OF: | |
| VOLVO | 30714126* | |
| VOLVO | 30714127* | |
| VOLVO | 30714128 | |
| VOLVO | ELEMENTS OF: |
zamienniki:
Zastosowanie Tuleja wahacza, KAMOKA 8800457 KAMOKA w samochodach:
Opinie Klientów o Tuleja wahacza, KAMOKA 8800457 KAMOKA:
Artur, Witkowo
2023-10-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o tuleja wahacza, kamoka 8800004 44
Szymon, Tczew
2021-05-05
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o tuleja wahacza, kamoka 8800355 44
Artur, Witkowo
2023-10-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o tuleja wahacza, kamoka 8800003 44
Tuleje wahacza wraz z wahaczem tworzą układ zawieszenia w samochodzie. Ich zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z kół pojazdu na jego nadwozie.
Tuleje wahacza są elementem mocno obciążony podczas używania samochodu i jako taki ulegają stosunkowo często awariom. Przyspieszone zużycie tulei wahacza powoduje nierówna nawierzchnia drogi i szybka jazda samochodem po nieodpowiednim podłożu.
Zużyta tuleja wahacza nie zapewnia odpowiedniej sztywności pojazdu co może być niebezpieczny podczas jego eksploatacji.