Przekładnia kierownicza, KAMOKA, 9120050 • KAMOKA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ kierowniczy » przekładnia kierownicza i pompa Iveco S-WAY AS440S46TP (2019-???) 460km » 9120050 kamoka

Przekładnia kierownicza, KAMOKA 9120050 KAMOKA

1,373.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: >10 szt.
 
Średnia ocen:
5/5 (1 ocena)
numer części:

9120050

dostawca:

KAMOKA

Status produktu: w przygotowaniu
Tryb pracyhydrauliczny
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stroniedla pojazdu z kierownicą z lewej strony
Ograniczenia producentaZF
Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego
Przestrzegać danych technicznych

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Przekładnia kierownicza, KAMOKA 9120050 KAMOKA

    Producent Numer OE
    AUDI7H1 422 055 H
    AUDI7H1 422 055 K
    AUDI7H1 422 055 M
    AUDI7H1 422 061 G
    AUDI7H1 422 061 H
    AUDI7H1 422 061 HX
    AUDI7H1 422 061 J
    SEAT7H1 422 055 H
    SEAT7H1 422 055 K
    SEAT7H1 422 055 M
    SEAT7H1 422 061 G
    SEAT7H1 422 061 H
    SEAT7H1 422 061 HX
    SEAT7H1 422 061 J
    SEAT7H1422055H
    SEAT7H1422055K
    SEAT7H1422055M
    SEAT7H1422061G
    SEAT7H1422061H
    SEAT7H1422061HX
    SEAT7H1422061J
    SKODA7H1 422 055 H
    SKODA7H1 422 055 K
    SKODA7H1 422 055 M
    SKODA7H1 422 061 G
    SKODA7H1 422 061 H
    SKODA7H1 422 061 HX
    SKODA7H1 422 061 J
    SKODA7H1422055H
    SKODA7H1422055K
    SKODA7H1422055M
    SKODA7H1422061G
    SKODA7H1422061H
    SKODA7H1422061HX
    SKODA7H1422061J
    VOLKSWAGEN7E1 422 061 C
    VOLKSWAGEN7E1 422 061 CX
    VOLKSWAGEN7E1 422 061 D
    VOLKSWAGEN7E1 422 061 DX
    VOLKSWAGEN7E1 422 061 F
    VOLKSWAGEN7E1 422 061 FX
    VOLKSWAGEN7E1 422 061 H
    VOLKSWAGEN7E1 422 061 HX
    VOLKSWAGEN7E1 422 061 K
    VOLKSWAGEN7E1 422 061 KX
    VOLKSWAGEN7H1 422 055 H
    VOLKSWAGEN7H1 422 055 K
    VOLKSWAGEN7H1 422 055 M
    VOLKSWAGEN7H1 422 055 S
    VOLKSWAGEN7H1 422 061 CX
    VOLKSWAGEN7H1 422 061 G
    VOLKSWAGEN7H1 422 061 H
    VOLKSWAGEN7H1 422 061 HX
    VOLKSWAGEN7H1 422 061 J
    VOLKSWAGEN7H1 422 061 JX
    VOLKSWAGEN7H1 422 061 M
    VOLKSWAGEN7H1 422 061 MX
    VOLKSWAGEN7H1 422 061 P
    VOLKSWAGEN7H1 422 061 PX
    VAG7E1422061C
    VAG7E1422061CX
    VAG7E1422061D
    VAG7E1422061DX
    VAG7E1422061F
    VAG7E1422061FX
    VAG7E1422061H
    VAG7E1422061HX
    VAG7E1422061K
    VAG7E1422061KX
    VAG7H1 422 055 H
    VAG7H1 422 055 S
    VAG7H1 422 061 CX
    VAG7H1422055K
    VAG7H1422055M
    VAG7H1422061G
    VAG7H1422061H
    VAG7H1422061HX
    VAG7H1422061J
    VAG7H1422061JX
    VAG7H1422061M
    VAG7H1422061MX
    VAG7H1422061P
    VAG7H1422061PX
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Przekładnia kierownicza, KAMOKA 9120050 KAMOKA w samochodach:

    Opinie Klientów o Przekładnia kierownicza, KAMOKA 9120050 KAMOKA:

    Grzegorz, Chojna
    2024-09-02
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Przekładnia kierownicza i pompa wspomagania


    Przekładnia kierownicza najczęściej ulega awarii z powodu zanieczyszczeń stałych, dostających się pod osłony przekładni. Systematycznie uszkadzają one listwę zębatą oraz pozostałe elementy. Kolejnym czynnikiem działającym na przekładnie destrukcyjnie jest woda. Skorodowane zęby przekładni nie wróżą niczego dobrego. Do usterek doprowadzić mogą również niewłaściwie wyważone koła i luzy w całym układzie kierowniczym.

    Pompa wspomagania to główny punkt układu wspomagania kierownicy. Umożliwia ona swobodną pracę kierownicą bez przykładania do tego większej siły. Pompa wymaga regularnego serwisowania, a za jej domaganiami stoi najczęściej zbyt niskie ciśnienie w układzie, zapowietrzenie lub niewystarczająca ilość płynu. Rzadko dochodzi do całkowitego uszkodzenia pompy wspomagania. Skutkuje to brakiem wspomagania. Najczęściej dzieje się tak w przypadku zatarcia pompy lub zerwania napędzającego ją paska.

    Objawami świadczącymi o usterkach przekładni kierowniczej są zwykle drgania lub zacięcia kół, problematyczne obracanie się, wyczuwalne luzy przy skręcie kół, dziwne dźwięki, takie jak gwizdy, zgrzyty i stuki. Należy jednak pamiętać, że te objawy mogą być mylące, ponieważ często dotyczą usterek zlokalizowanych w innych obszarach samochodu.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.