Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0003 KAMOKA

174.00 zł

dostawa:

kurier od 16 zł

przewidywany termin realizacji: ^?
3 szt. wysyłka jutro

5/5 (3 oceny)

Zapytaj o produkt

numer części:

JBC0003

producent:

KAMOKA

System hamulcowy ATE
Średnica 1/Średnica 2 [mm] 45,0
dla grubości tarczy hamulcowej [mm] 8
Materiał Aluminium
Ciężar [kg] 2,12
nr EAN 5901779853154

Informacje
N-ry oe
Zamienniki
Zastosowanie w autach
Opinie

Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0003 KAMOKA

numery OEM:

CITROËN		4400.F9
CITROËN		4400.K9
CITROËN		4400C4
CITROËN		4400F9
CITROËN		4400K9
CITROËN		4409F9
CITROËN		441001
CITROËN		95619547
CITROËN		95650933
CITROËN		95658573
CITROËN		95661913
PEUGEOT		4400.C4
PEUGEOT		4400.F9
PEUGEOT		4400.K9
PEUGEOT		4400C4
PEUGEOT		4400F9
PEUGEOT		4400K9
PEUGEOT		4409F9
PEUGEOT		95619547
PEUGEOT		95650933
PEUGEOT		95658573
PEUGEOT		95661913

zamienniki:

Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0003 KAMOKA w samochodach:

Opinie Klientów o Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0003 KAMOKA:

SŁAWOMIR, Szczecin

2023-05-16

★ ★ ★ ★ ★

5/5

Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0521 44

Artur, Warszawa

2022-11-12

★ ★ ★ ★ ★

5/5

opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0360 44

SŁAWOMIR, Szczecin

2023-05-16

★ ★ ★ ★ ★

5/5

Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0522 44

Zacisk hamulcowy

Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu