Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0047 KAMOKA
numer części:
JBC0047
dostawca:
KAMOKA
| Ilość połączeń | 1 |
| System hamulcowy | ATE |
| Średnica 1/Średnica 2 [mm] | 57,0 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 30 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Ciężar [kg] | 5,4 |
| nr EAN | 5901779853598 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0047 KAMOKA
Producent
Numer OE
AUDI1K0.615.123C
AUDI1K0615123H
SEAT1K0615123C
SEAT1K0615123G
SEAT1K0615123H
SEAT1K0615123J
SEAT1K0615123K
SKODA1K0615123C
SKODA1K0615123G
SKODA1K0615123H
SKODA1K0615123J
VOLKSWAGEN1K0.615.123C
VOLKSWAGEN1K0615123H
VOLKSWAGEN1K0615123J
VAG1K0 615 123C
VAG1K0 615 123H
VAG1K0 615 123J
VAG1K0615123C
VAG1K0615123G
VAG1K0615123H
VAG1K0615123J
VAG1K0615123K
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0047 KAMOKA w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0047 KAMOKA:
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0522 44
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0521 44
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu