Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0074 KAMOKA
155.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
JBC0074
dostawca:
KAMOKA
| System hamulcowy | ATE |
| Średnica 1/Średnica 2 [mm] | 54,0 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 20 |
| Materiał | Żeliwo szare |
| Ciężar [kg] | 2,62 |
| nr EAN | 5901779853864 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0074 KAMOKA
Producent
Numer OE
ALFA ROMEO9947120
ALFA ROMEO9947122
ALFA ROMEO9950122
ALFA ROMEO9950807
ALFA ROMEO9950808
ALFA ROMEO9950809
FIAT711789000
FIAT77364916
FIAT77364922
FIAT9947120
FIAT9947122
FIAT9947123
FIAT99477120
FIAT9950807
FIAT9950808
FIAT9950809
LANCIA9947120
LANCIA9947122
LANCIA9950808
LANCIA9950809
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0074 KAMOKA w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0074 KAMOKA:
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0522 44
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0521 44
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu