Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0208 KAMOKA
176.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
JBC0208
dostawca:
KAMOKA
| System hamulcowy | LUCAS/TRW |
| Średnica 1/Średnica 2 [mm] | 38,0 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 10 |
| Materiał | Aluminium |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Ciężar [kg] | 1,45 |
| nr EAN | 5901779855202 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0208 KAMOKA
Producent
Numer OE
ALFA ROMEO71791898
ALFA ROMEO735385693
ALFA ROMEO735434314
ALFA ROMEO77363333
ALFA ROMEO77363335
ALFA ROMEO77364540
ALFA ROMEO77364742
ALFA ROMEO77364747
ALFA ROMEO77364814
ALFA ROMEO77364816
ALFA ROMEO9947895
ALFA ROMEO9948470
ALFA ROMEO9948795
ALFA ROMEO9948863
ALFA ROMEO9948901
ALFA ROMEO9948902
ALFA ROMEO9949523
FIAT77364540
FIAT9948901
LANCIA77364540
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0208 KAMOKA w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0208 KAMOKA:
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0522 44
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0521 44
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu