wybrany samochód:
Renault 19 Ii Chamade (l53_) 1.8 (l538) (1992.04-1994.05) 110km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0597 KAMOKA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (3 oceny)
numer części:
JBC0597
dostawca:
KAMOKA
| System hamulcowy | AKEBONO |
| Średnica 1/Średnica 2 [mm] | 35,0 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 10 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym |
| Materiał | Żeliwo szare |
| Ciężar [kg] | 2,38 |
| nr EAN | 5901779859040 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0597 KAMOKA
numery OEM:
| MAZDA | GE7C-26-71XA | |
| MAZDA | GE7C-26-71XB | |
| MAZDA | GE7C-26-990C | |
| MAZDA | GE7C-26-990D | |
| MAZDA | GE7C-26-990E | |
| MAZDA | GE7C2671X | |
| MAZDA | GE7C2671XA | |
| MAZDA | GE7C26990A | |
| MAZDA | GE7C26990B | |
| MAZDA | GE7C26990C | |
| MAZDA | GE7C26990D | |
| MAZDA | GEYC2671X | |
| MAZDA | GEZC-26-99ZA | |
| MAZDA | GEZC2699Z | |
| MAZDA | GEZC2699ZA | |
| MAZDA | GFYP-26-99ZA | |
| MAZDA | GFYP2699Z | |
| MAZDA | GFYP2699ZA | |
| MAZDA | GG5B-26-990B | |
| MAZDA | GG5B26990A |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0597 KAMOKA w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca, KAMOKA JBC0597 KAMOKA:
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0521 44
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0522 44
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu