wybrany samochód:
Alfa Romeo Alfasud (901_) 1.5 Ti Sprint (901g5a, 901g5c, 901f4d) (1983.01-1984.12) 105km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zacisk hamulca JBC0934 KAMOKA
135.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (3 oceny)
numer części:
JBC0934
producent:
KAMOKA
| Średnica tłoczka zacisku hamulcowego [mm] | 54 | |
| System hamulcowy | TRW | |
| parzyste numery artykułów | JBC0933 | |
| Materiał | Żeliwo szare | |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) | |
| Ilość połączeń | 1 | |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 159 | |
| Ciężar [kg] | 3,38 | |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 23 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca JBC0934 KAMOKA
numery OEM:
| FORD | 1751875 | |
| FORD | 1785190 | |
| FORD | 1791151 | |
| FORD | 1834044 | |
| FORD | 1858142 | |
| FORD | 1858145 | |
| FORD | 1858151 | |
| FORD | AY112B294BA | |
| FORD | AY112B294BB | |
| FORD | AY112B294BC | |
| FORD | AY112B294BD | |
| FORD | AY112B294CA | |
| FORD | AY112B294CC | |
| FORD | EY162B294AA |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca JBC0934 KAMOKA w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca JBC0934 KAMOKA:
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0522 44
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0521 44
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu