dla numeru artykułu | 886060 |
Głębokość zabudowy [mm] | 29,5 |
Długość całkowita [mm] | 117 |
Rozmiar klucza | 8 |
Wymiar gwintu | M8X1 |
Technika połączeń | 4 |
Napięcie [V] | 7 |
nr EAN | 5901779871004 |
Dodatkowe informacje o produkcie Świeca żarowa, KAMOKA KP018 KAMOKA
MITSUBISHI | MN980406 | |
MITSUBISHI | MN980409 | |
SEAT | N 10579803 | |
SEAT | N 10579805 | |
SKODA | N 10579803 | |
SKODA | N 10579805 | |
VOLKSWAGEN | N10 579 803 | |
VOLKSWAGEN | N10 579 805 | |
VAG | N 10579803 | |
VAG | N 10579805 | |
LAMBORGHINI | N10579803 | |
LAMBORGHINI | N10579805 |
Zastosowanie Świeca żarowa, KAMOKA KP018 KAMOKA w samochodach:
Świece żarowe stosowane są w celu wstępnego podgrzania mieszanki paliwowo-powietrznej w silnikach z zapłonem samoczynnym, potocznie zwanych dieslami. Aby zapłon mieszanki w zimnym silniku diesla mógł nastąpić musi ona być podgrzana. Do tego właśnie używana jest świeca żarowa. W odróżnieniu od jej "benzynowej siostry" nie jest używana przez cały czas pracy silnika, tylko podczas jego rozgrzewania i jest wyłączana przez przekaźnik świecy żarowej, co zabezpiecza ją przez przegrzaniem i zniszczeniem. Stosowane są śiewce żarowe metalowe i cermiczne. Świece ceramiczne mają dłuższą żywotność i lepiej pzrekazują ciepło do mieszanki.