Pompa wodna, KAMOKA T0090 KAMOKA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
T0090
KAMOKA
| Rodzaj korpusu | z obudową |
| Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem rozrządu |
| nr EAN | 5901779824895 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna, KAMOKA T0090 KAMOKA
| CITROËN | 1201.E7 | |
| CITROËN | 1201.F5 | |
| CITROËN | 1201.G4 | |
| CITROËN | 1201.G5 | |
| CITROËN | 1201.J1 | |
| CITROËN | 1201.J2 | |
| CITROËN | 1201.K1 | |
| CITROËN | 1201.L2 | |
| CITROËN | 1201E1 | |
| CITROËN | 1201F3 | |
| CITROËN | 1201F4 | |
| CITROËN | 1201F5 | |
| CITROËN | 1201F7 | |
| CITROËN | 1201G4 | |
| CITROËN | 1201G5 | |
| CITROËN | 1201J1 | |
| CITROËN | 1201J2 | |
| CITROËN | 1201K1 | |
| CITROËN | 1201L2 | |
| CITROËN | 16 094 174 80 | |
| CITROËN | 1609417480 | |
| FIAT | 1609417480 | |
| FIAT | 9640601280 | |
| FIAT | 9654531880 | |
| FIAT | 9655043180 | |
| FIAT | 9663654980 | |
| FIAT | 9670557580 | |
| LANCIA | 1609417480 | |
| LANCIA | 9640601280 | |
| LANCIA | 9654531880 | |
| LANCIA | 9655043180 | |
| LANCIA | 9663654980 | |
| LANCIA | 9670557580 | |
| PEUGEOT | 1201.F5 | |
| PEUGEOT | 1201.G4 | |
| PEUGEOT | 1201.G5 | |
| PEUGEOT | 1201.J1 | |
| PEUGEOT | 1201.K1 | |
| PEUGEOT | 1201.L2 | |
| PEUGEOT | 1201E1 | |
| PEUGEOT | 1201E7 | |
| PEUGEOT | 1201F3 | |
| PEUGEOT | 1201F4 | |
| PEUGEOT | 1201F5 | |
| PEUGEOT | 1201F7 | |
| PEUGEOT | 1201G4 | |
| PEUGEOT | 1201G5 | |
| PEUGEOT | 1201J1 | |
| PEUGEOT | 1201J2 | |
| PEUGEOT | 1201K1 | |
| PEUGEOT | 1201L2 | |
| PEUGEOT | 16 094 174 80 | |
| PEUGEOT | 1609417480 |
Zastosowanie Pompa wodna, KAMOKA T0090 KAMOKA w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna, KAMOKA T0090 KAMOKA:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.