| TECDOC-Nr silnika | 13952 |
| TECDOC-Nr silnika | 13953 |
| Rok prod. od | 199811 |
| Rok prod. do | 199901 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 312 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 25 |
| dla numeru PR | 1LT |
| dla numeru PR | 1LF |
| --------------- | |
| TECDOC-Nr silnika | 9515 |
| TECDOC-Nr silnika | 11359 |
| Rok prod. od | 199704 |
| Rok prod. do | 199901 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| dla numeru PR | 1LT |
| dla numeru PR | 1LF |
| --------------- | |
| TECDOC-Nr silnika | 13951 |
| TECDOC-Nr silnika | 13952 |
| TECDOC-Nr silnika | 13953 |
| Rok prod. od | 199901 |
| Rok prod. do | 200109 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| dla numeru PR | 1LB |
| dla numeru PR | 1LE |
| dla numeru PR | 1LF |
| dla numeru PR | 1LT |
| TECDOC-Nr silnika | 13951 |
| Rok prod. od | 200006 |
| Rok prod. do | 200105 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| dla numeru PR | 1LB |
| dla numeru PR | 1LE |
| dla numeru PR | 1LF |
| dla numeru PR | 1LT |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | ze zintegrowanym czujnikiem zużycia |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z zamkiem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z podkładką wytłumiającą |
| Materiał | Low-Metallic |
| Oznaczenie kontrolne | ECE-R90 |
| Numer WVA | 23018 |
| Grubość [mm] | 19,5 |
| Szerokość [mm] | 156,4 |
| Wysokość [mm] | 74,2 |
| System hamulcowy | ATE |
| nr EAN | 4047024044104 |
| TECDOC-Nr silnika | 9515 |
| TECDOC-Nr silnika | 11359 |
| Rok prod. od | 199704 |
| Rok prod. do | 199901 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 288 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 25 |
| dla numeru PR | 1LB |
| dla numeru PR | 1LE |
| --------------- | |
| TECDOC-Nr silnika | 13952 |
| TECDOC-Nr silnika | 13953 |
| Rok prod. od | 199811 |
| Rok prod. do | 199901 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| dla numeru PR | 1LB |
| dla numeru PR | 1LE |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | ze zintegrowanym czujnikiem zużycia |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z podkładką wytłumiającą |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z zamkiem |
| Materiał | Low-Metallic |
| Oznaczenie kontrolne | ECE-R90 |
| Numer WVA | 20676 |
| Grubość [mm] | 19,5 |
| Szerokość [mm] | 74,2 |
| Wysokość [mm] | 156,4 |
| System hamulcowy | ATE |
| nr EAN | 3165143770399 |
| TECDOC-Nr silnika | 13951 |
| Rok prod. od | 200006 |
| Rok prod. do | 200105 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| dla numeru PR | 1LA |
| dla numeru PR | 1LG |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | ze zintegrowanym czujnikiem zużycia |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z podkładką wytłumiającą |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z zamkiem |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 1 987 474 658 |
| Materiał | Low-Metallic |
| Oznaczenie kontrolne | ECE-R90 |
| Numer WVA | 23762 |
| Grubość [mm] | 20 |
| Wysokość [mm] | 72,7 |
| Szerokość 1 [mm] | 155,3 |
| Szerokość 2 [mm] | 156,5 |
| nr EAN | 4047024645356 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z podkładką wytłumiającą |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z instrukcją montażu |
| Materiał | Low-Metallic |
| Oznaczenie kontrolne | ECE-R90 |
| Numer WVA | 20960 |
| Grubość [mm] | 16,2 |
| Szerokość [mm] | 87,2 |
| Wysokość [mm] | 53,2 |
| nr EAN | 4047024738140 |
| TECDOC-Nr silnika | 9515 |
| TECDOC-Nr silnika | 11359 |
| TECDOC-Nr silnika | 13952 |
| TECDOC-Nr silnika | 13953 |
| Rok prod. od | 199704 |
| Rok prod. do | 200109 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| --------------- | |
| TECDOC-Nr silnika | 13951 |
| Rok prod. od | 200006 |
| Rok prod. do | 200104 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z instrukcją montażu |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z podkładką wytłumiającą |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubami |
| Materiał | Low-Metallic |
| Oznaczenie kontrolne | ECE-R90 |
| Numer WVA | 20961 |
| Grubość [mm] | 16,3 |
| Szerokość [mm] | 87,2 |
| Wysokość [mm] | 53,2 |
| Liczba śrub | 4 |
| Liczba piór | 4 |
| nr EAN | 4047025361842 |
| TECDOC-Nr silnika | 13951 |
| Rok prod. od | 200105 |
| Rok prod. do | 200105 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| dla numeru PR | 1KD |
| dla numeru PR | 1KE |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze sprężyną |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubami |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | SELECTIVE |
| Materiał | Low-Metallic |
| Oznaczenie kontrolne | ECE-R90 |
| Numer WVA | 20961 |
| Grubość [mm] | 16,2 |
| Szerokość [mm] | 87,2 |
| Wysokość [mm] | 53,2 |
| Liczba śrub | 4 |
| Liczba piór | 4 |
| nr EAN | 4047025361835 |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii klocki hamulcowe do Audi A6 C5 (4B2, 4B4) 2.4 quattro.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Audi A6 C5 (4B2, 4B4) 2.4 quattro produkowanego od 1997.02 do roku 2005.01
Jeżeli twoje Audi dysponuje silnikiem o mocy 165 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak wycieraczki szyb, układ wydechowy, części silnikowe, filtr kabiny
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii klocki hamulcowe do Audi A6 C5 (4B2, 4B4)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na klocki hamulcowe do Audi A6 C5 (4B2, 4B4) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Audi z rocznika od 1997.02 do roku 2005.01, i mocy silnika 165 KM
.
Bosch dostarcza podzespoły hamulcowe na pierwszy montaż i prowadzi równoległy katalog części zamiennych. Klocki są w nim numerowane według tego samego systemu, co reszta asortymentu motoryzacyjnego firmy.
Numer zapisuje się grupami po trzy cyfry, na przykład 0 986 424 379. Przy wyszukiwaniu spacje można pominąć.
Po otwarciu opakowania warto obejrzeć stalową płytkę nośną. Są na niej dwa oznaczenia: numer homologacji ECE R90 w formacie 90R-011200/326 oraz oznaczenie materiału ciernego, na przykład RB3138. Pierwsze potwierdza dopuszczenie kompletu do ruchu na terenie Unii Europejskiej, drugie identyfikuje zastosowaną mieszankę.
W jednych zastosowaniach czujnik jest dołączony do kompletu klocków, w innych stanowi osobną część z serii 1 987 47x – dlatego przed zamówieniem warto sprawdzić zawartość opakowania. Czujnik elektryczny to przewód poprowadzony wewnątrz okładziny: po jej starciu do granicznej grubości przewód zostaje przetarty przez tarczę, obwód się rozwiera i w zestawie wskaźników zapala się kontrolka. Element jest jednorazowy, więc wymienia się go razem z klockami.
W zaciskach bez czujnika elektrycznego stosuje się wskaźnik akustyczny – sprężystą blaszkę, która po zużyciu okładziny ociera o tarczę i piszczy podczas hamowania.
Klocki wymienia się kompletem na całej osi. Przy okazji sprawdza się grubość tarczy względem wartości minimalnej podanej na jej piaście oraz swobodę ruchu prowadnic zacisku – zatarta prowadnica zużywa jeden klocek wyraźnie szybciej niż drugi.