| Strona zabudowy | Oś tylna |
| dla numeru PR | 1KW |
| Szerokość [mm] | 116,6 |
| Wysokość [mm] | 58,5 |
| Grubość [mm] | 17,5 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| Numer WVA | 24606 |
| System hamulcowy | Lucas |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 82514200 |
| Długość opakowania [cm] | 15,2 |
| Szerokość opakowania [cm] | 8,8 |
| Wysokość opakowania [cm] | 8,4 |
| Techniczny numer informacyjny | 24606 175 2 4 |
| nr EAN | 4019722292002 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| dla numeru PR | 1LA |
| Szerokość [mm] | 188,2 |
| Wysokość 1 [mm] | 73,5 |
| Wysokość 2 [mm] | 72,9 |
| Grubość [mm] | 19,4 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | ze stykiem zużycia |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 1 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego |
| Numer WVA | 24743 |
| System hamulcowy | Lucas |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 82518300 |
| Długość opakowania [cm] | 20,9 |
| Szerokość opakowania [cm] | 13,4 |
| Wysokość opakowania [cm] | 8,8 |
| Techniczny numer informacyjny | 24743 194 1 5 |
| nr EAN | 4019722296499 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| dla numeru PR | 1LT |
| dla numeru PR | 1LY |
| Szerokość 1 [mm] | 155,3 |
| Szerokość 2 [mm] | 155,4 |
| Wysokość 1 [mm] | 71,6 |
| Wysokość 2 [mm] | 66,4 |
| Grubość [mm] | 20 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | ze zintegrowanym czujnikiem zużycia |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 1 |
| Numer WVA | 24706 |
| System hamulcowy | Teves |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 82076800 |
| Długość opakowania [cm] | 17 |
| Szerokość opakowania [cm] | 12 |
| Wysokość opakowania [cm] | 8,3 |
| Techniczny numer informacyjny | 24706 200 0 5 |
| nr EAN | 4019722305498 |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii klocki hamulcowe do Audi A4 B8 (8K2) 2.0 TFSI quattro.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Audi A4 B8 (8K2) 2.0 TFSI quattro produkowanego od 2008.06 do roku 2015.12
Jeżeli twoje Audi dysponuje silnikiem o mocy 211 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak sprzęgło, układ hamulcowy, amortyzatory
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii klocki hamulcowe do Audi A4 B8 (8K2)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na klocki hamulcowe do Audi A4 B8 (8K2) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Audi z rocznika od 2008.06 do roku 2015.12, i mocy silnika 211 KM
.
Textar jest marką koncernu TMD Friction, jednego z dostawców okładzin ciernych na pierwszy montaż. Katalog obejmuje zarówno komplety klocków, jak i styki ostrzegawcze zużycia okładzin.
Numery Textara mają siedem cyfr, na przykład 2016801. Pierwsze pięć to numer WVA – oznaczenie z branżowego katalogu okładzin, wspólne dla całego rynku. Dwie ostatnie cyfry rozróżniają warianty tego samego klocka.
To praktyczna informacja przy porównywaniu ofert: ten sam numer WVA znajdziesz u innych producentów, tylko w innym zapisie. Klockowi Textar 2016801 odpowiada na przykład Zimmermann 20168.160.1 – ta sama pozycja katalogowa, inna firma.
Dopisek Q+ przy nazwie to oznaczenie stosowane przez Textara dla części objętych rozszerzoną kontrolą jakości. Znajdziesz je przy sporej części pozycji w tej kategorii.
Styki ostrzegawcze zużycia okładzin Textar są odrębnymi pozycjami katalogowymi – nie zakładaj, że czujnik jest w pudełku z klockami. Jeżeli Twój zacisk go używa, dobierz go osobno; czujnik jest jednorazowy i po zadziałaniu wymienia się go razem z klockami.
Klocki sprzedawane w Unii Europejskiej jako zamienniki podlegają regulaminowi ECE R90: ich współczynnik tarcia musi mieścić się w przedziale ±15% względem części oryginalnej, a numer homologacji jest umieszczony na płytce nośnej.
Klocki wymienia się kompletem na całej osi. Przy okazji warto sprawdzić grubość tarczy względem wartości minimalnej podanej na jej piaście oraz swobodę ruchu prowadnic zacisku – zatarta prowadnica zużywa jeden klocek wyraźnie szybciej niż drugi.