klocki hamulcowe Volvo S60 I (384) D5 (2001.01-2010.04) 163km
| Rozmiar felgi [cal] | 17 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Szerokość 1 [mm] | 155,2 |
| Szerokość 2 [mm] | 156,4 |
| Wysokość 1 [mm] | 72 |
| Wysokość 2 [mm] | 71 |
| Grubość 1 [mm] | 19 |
| Grubość 2 [mm] | 17,8 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | bez styku zużycia |
| System hamulcowy | ATE |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z podkładką wytłumiającą |
| nr EAN | 4040074465844 |
| nie dla felgi o rozmiarze [cal] | 17 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Szerokość 1 [mm] | 155 |
| Szerokość 2 [mm] | 156,3 |
| Wysokość 1 [mm] | 72,1 |
| Wysokość 2 [mm] | 68,9 |
| Grubość [mm] | 18,5 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | bez styku zużycia |
| System hamulcowy | ATE |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z podkładką wytłumiającą |
| nr EAN | 4040074107171 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Szerokość 1 [mm] | 122,6 |
| Szerokość 2 [mm] | 123,7 |
| Wysokość [mm] | 53,7 |
| Grubość [mm] | 17,2 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | bez styku zużycia |
| System hamulcowy | ATE |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z podkładką wytłumiającą |
| nr EAN | 4040074380628 |
| nie dla felgi o rozmiarze [cal] | 17 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Szerokość 1 [mm] | 155 |
| Szerokość 2 [mm] | 156,3 |
| Wysokość 1 [mm] | 72,1 |
| Wysokość 2 [mm] | 68,9 |
| Grubość [mm] | 18,5 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | bez styku zużycia |
| System hamulcowy | ATE |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z podkładką wytłumiającą |
| Jakość | PREMIUM |
| nr EAN | 4040074137925 |
| Rozmiar felgi [cal] | 17 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Szerokość 1 [mm] | 155,2 |
| Szerokość 2 [mm] | 156,4 |
| Wysokość 1 [mm] | 72 |
| Wysokość 2 [mm] | 71 |
| Grubość 1 [mm] | 19 |
| Grubość 2 [mm] | 17,8 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | bez styku zużycia |
| System hamulcowy | ATE |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z podkładką wytłumiającą |
| Jakość | PREMIUM |
| nr EAN | 4040074141175 |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii klocki hamulcowe do Volvo S60 I (384) D5.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Volvo S60 I (384) D5 produkowanego od 2001.01 do roku 2010.04
Jeżeli twój Volvo dysponuje silnikiem o mocy 163 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak układ chłodzenia, hamulce, filtry
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii klocki hamulcowe do Volvo S60 I (384)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na klocki hamulcowe do Volvo S60 I (384) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Volvo z rocznika od 2001.01 do roku 2010.04, i mocy silnika 163 KM
.
Klocki hamulcowe MEYLE
MEYLE to marka hamburskiej firmy Wulf Gaertner Autoparts, obecnej na rynku części zamiennych od kilkudziesięciu lat. W tej kategorii znajdziesz wyłącznie komplety klocków.
Jak zbudowany jest numer MEYLE
Numery zapisuje się w trzech grupach cyfr, na przykład 025 225 0716. Zdecydowana większość klocków hamulcowych w katalogu zaczyna się od grupy 025 – to oznaczenie asortymentu, nie marki pojazdu. Starsze pozycje mogą mieć inne prefiksy.
Przy części numerów pojawia się końcówka /PD. Oznacza ona wersję z linii MEYLE-PD i jest odrębną pozycją katalogową – wersja z /PD i bez niej to dwa różne produkty, mimo identycznych cyfr.
Przy wyszukiwaniu spacje w numerze można pominąć; w katalogu spotyka się oba zapisy, ze spacjami i bez.
Homologacja i wymiana
Klocki sprzedawane w Unii Europejskiej jako zamienniki podlegają regulaminowi ECE R90: ich współczynnik tarcia musi mieścić się w przedziale ±15% względem części oryginalnej, a numer homologacji jest umieszczony na płytce nośnej.
Klocki wymienia się kompletem na całej osi. Przy okazji warto sprawdzić grubość tarczy względem wartości minimalnej podanej na jej piaście oraz swobodę ruchu prowadnic zacisku – zatarta prowadnica zużywa jeden klocek wyraźnie szybciej niż drugi.