Tarcza sprzęgła 069 0414 KM GERMANY
numer części:
069 0414
dostawca:
KM GERMANY
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza sprzęgła 069 0414 KM GERMANY
Producent
Numer OE
VOLKSWAGEN028 141 031 G
VOLKSWAGEN028 141 031 H
VOLKSWAGEN028 141 031 N
VOLKSWAGEN028 141 031 P
VOLKSWAGEN028 141 032
VOLKSWAGEN028 141 032 A
VOLKSWAGEN028 141 032 B
VOLKSWAGEN028 141 032 D
VOLKSWAGEN028 141 032 E
VOLKSWAGEN028 141 032 F
VOLKSWAGEN028 141 032 G
VOLKSWAGEN028 141 032 M
VOLKSWAGEN028 141 032 N
VOLKSWAGEN028 141 032 P
VOLKSWAGEN028 141 032 Q
VOLKSWAGEN028 141 033 D
VOLKSWAGEN028 141 033 E
VOLKSWAGEN028 141 033 J
VOLKSWAGEN028 141 033 K
VOLKSWAGEN028 141 034 N
VOLKSWAGEN028 141 034 NX
VOLKSWAGEN028 141 034 P
VOLKSWAGEN028 141 034 Q
VOLKSWAGEN028 141 034 R
VOLKSWAGEN028 141 034 S
VOLKSWAGEN028 141 034 T
VOLKSWAGEN037 141 032 N
VOLKSWAGEN037 141 032 NX
VOLKSWAGEN037 141 032 P
VOLKSWAGEN037 141 032 Q
VOLKSWAGEN037 141 032 R
VOLKSWAGEN037 141 033 R
VOLKSWAGEN037 141 033 RX
VOLKSWAGEN037 141 033 S
VOLKSWAGEN28 141 031 G
VOLKSWAGEN28 141 031 H
VOLKSWAGEN28 141 031 N
VOLKSWAGEN28 141 031 P
VOLKSWAGEN28 141 032
VOLKSWAGEN28 141 032 A
VOLKSWAGEN28 141 032 B
VOLKSWAGEN28 141 032 D
VOLKSWAGEN28 141 032 E
VOLKSWAGEN28 141 032 F
VOLKSWAGEN28 141 032 G
VOLKSWAGEN28 141 032 M
VOLKSWAGEN28 141 032 N
VOLKSWAGEN28 141 032 P
VOLKSWAGEN28 141 032 Q
VOLKSWAGEN28 141 033 D
VOLKSWAGEN28 141 033 E
VOLKSWAGEN28 141 033 J
VOLKSWAGEN28 141 033 K
VOLKSWAGEN28 141 034 N
VOLKSWAGEN28 141 034 NX
VOLKSWAGEN28 141 034 P
VOLKSWAGEN28 141 034 Q
VOLKSWAGEN28 141 034 R
VOLKSWAGEN28 141 034 S
VOLKSWAGEN28 141 034 T
VOLKSWAGEN37 141 032 N
VOLKSWAGEN37 141 032 NX
VOLKSWAGEN37 141 032 P
VOLKSWAGEN37 141 032 Q
VOLKSWAGEN37 141 032 R
VOLKSWAGEN37 141 033 R
VOLKSWAGEN37 141 033 RX
VOLKSWAGEN37 141 033 S
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Tarcza sprzęgła 069 0414 KM GERMANY w samochodach:
Tarcza sprzęgła
Tarcza sprzęgła jest jednym z kluczowych elementów układu przeniesienia napędu w samochodzie. Zbudowana jest z piasty umiejscowionej na wielowypuście wałka sprzęgłowego oraz tarczy nośnej, na której znajdują się okładziny cierne. Zadanie tarczy jest przeniesienie napędu z wału korbowego na wałek sprzęgłowy. W tym celu wykorzystywane jest tarcie dociśniętych do siebie elementów.
Tarcza często (w modelach bez koła dwumasowego) ma tłumik drgań skrętnych. Nie określa się trwałości tarczy sprzęgłowej, jej żywotność zależy w dużej mierze od stylu jazdy kierowcy.
W bardzo łatwy sposób można wydłużyć trwałość tego elementu. Wystarczy trzymać się kilku prostych wskazówek dotyczących samej jazdy. Oto kilka z nich. Najważniejsze jest unikanie gwałtownego ruszania oraz tzw. palenia sprzęgła. Jazda pod górę, gdy pojazd jest solidnie obciążony, powoduje przyspieszone zużywanie się okładzin tarczy sprzęgła.
Objawów, że może dochodzić do zużycia tarczy sprzęgłowej, może być wiele. Do najpowszechniejszych należy ślizganie się sprzęgła, czyli niewystarczająca reakcja samochodu na puszczenie pedału sprzęgła. Auto "nie ciągnie". Dodatkowym objawem może być też szarpanie podczas ruszania oraz nienaturalne dźwięki dochodzące od strony skrzyni biegów. To wszystko powinno skłonić kierowcę do udania się do mechanika.