Tłoczek zacisku hamulcowego przód (45mm; 50mm) , CQ71455017 • LAUBER • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » części zacisku hamulcowego, tłoczki, zestawy naprawcze Peugeot 106 I (1A, 1C) 1.4 (1991.09-1996.04) 75km » CQ71455017 lauber

Tłoczek zacisku hamulcowego przód (45mm; 50mm) CQ71455017 LAUBER

39.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:2 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 2 szt.
 
numer części:

CQ71455017

dostawca:

LAUBER

Średnica [mm]45
Lokalizacja w aucieOś przednia
Wysokość [mm]50
EAN5901321038190
StanFabrycznie nowy

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Tłoczek zacisku hamulcowego przód (45mm; 50mm) CQ71455017 LAUBER

    Tłoczek zacisku hamulcowego przód (45mm; 50mm) pasuje do: CITROEN AX, SAXO; PEUGEOT 106 I, 106 II, 106 II/HATCHBACK 1.0-Electric 07.86-07.04
    Brak danych o numerach OEM.
    NumerProducentCena

    Zastosowanie Tłoczek zacisku hamulcowego przód (45mm; 50mm) CQ71455017 LAUBER w samochodach:

    Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego

    Układ hamulcowy to najważniejszy pod względem bezpieczeństwa system w pojeździe. Wymaga ciągłej kontroli i usuwania usterek już w zarodku. Element, który naprawiany jest najczęściej, to zacisk hamulcowy. Jest to bowiem komponent dość skomplikowany w budowie, a co za tym idzie bardzo awaryjny.

    Usterki, jakie w nim występują to najczęściej zablokowanie (inaczej zapieczenie) i rozszczelnienie. Powodem tego może być wysoka temperatura pracy lub ciało obce, które dostało się pomiędzy dobrze spasowane elementy. Zdarza się również niewłaściwa praca tłoczków i nadmierne luzy. Awaria może doprowadzić do utraty płynu, jego przegrzania i w efekcie do wydłużenia drogi hamowania lub do całkowitego zaniku funkcji hamulca.
    Poważne uszkodzenia mechaniczne zmuszają użytkownika do wymiany całych elementów. Zaleca się przeprowadzać takie prace w profesjonalnym warsztacie.
    Drobniejsze niedomagania można jednak z powodzeniem spróbować naprawić samemu.

    W takim przypadku pomocne będą zestawy naprawcze i reparaturki. Składają się one najczęściej z osłon tłoczka i gumowych uszczelek. W niektórych przypadkach zestawy zawierają również prowadnice zacisków hamulcowych (śruby zacisków). To elementy również ulegające stałemu zużyciu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.