części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » części zacisku hamulcowego, tłoczki, zestawy naprawcze » CQ71485571 lauber
Tłoczek zacisku hamulcowego przód (48mm; 55,5mm SYSTEM BREMBO) CQ71485571 LAUBER
37.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
CQ71485571
producent:
LAUBER
| Średnica [mm] | 48 |
| Wysokość [mm] | 55,5 |
| System hamulcowy | BREMBO |
| Lokalizacja w aucie | Oś przednia |
| EAN | 5901321602452 |
| Stan | Fabrycznie nowy |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Tłoczek zacisku hamulcowego przód (48mm; 55,5mm SYSTEM BREMBO) CQ71485571 LAUBER
Tłoczek zacisku hamulcowego przód (48mm; 55,5mm) pasuje do: NISSAN NV400; OPEL MOVANO B; RENAULT MASTER III 2.3D/Electric 02.10-
Tłoczek zacisku hamulcowego przód (48mm; 55,5mm SYSTEM BREMBO) CQ71485571 ma zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
Numery OE Tłoczek zacisku hamulcowego przód (48mm; 55,5mm SYSTEM BREMBO) CQ71485571 producenta LAUBER
numery OEM:
brak danych o numerach OEM
Zastosowanie Tłoczek zacisku hamulcowego przód (48mm; 55,5mm SYSTEM BREMBO) CQ71485571 LAUBER w samochodach:
Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego
Układ hamulcowy to najważniejszy pod względem bezpieczeństwa system w pojeździe. Wymaga ciągłej kontroli i usuwania usterek już w zarodku. Element, który naprawiany jest najczęściej, to zacisk hamulcowy. Jest to bowiem komponent dość skomplikowany w budowie, a co za tym idzie bardzo awaryjny.Usterki, jakie w nim występują to najczęściej zablokowanie (inaczej zapieczenie) i rozszczelnienie. Powodem tego może być wysoka temperatura pracy lub ciało obce, które dostało się pomiędzy dobrze spasowane elementy. Zdarza się również niewłaściwa praca tłoczków i nadmierne luzy. Awaria może doprowadzić do utraty płynu, jego przegrzania i w efekcie do wydłużenia drogi hamowania lub do całkowitego zaniku funkcji hamulca.
Poważne uszkodzenia mechaniczne zmuszają użytkownika do wymiany całych elementów. Zaleca się przeprowadzać takie prace w profesjonalnym warsztacie.
Drobniejsze niedomagania można jednak z powodzeniem spróbować naprawić samemu.
W takim przypadku pomocne będą zestawy naprawcze i reparaturki. Składają się one najczęściej z osłon tłoczka i gumowych uszczelek. W niektórych przypadkach zestawy zawierają również prowadnice zacisków hamulcowych (śruby zacisków). To elementy również ulegające stałemu zużyciu