Drążek kierowniczy poprzeczny 34652 01 LEMFÖRDER
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
34652 01
LEMFÖRDER
| Drążek / rozpórka | Drążek prowadzący |
| nastawny | regulowany z obu stron |
| Długość [mm] | 470 |
| Wymiar stożka [mm] | 30 |
| rura Ø [mm] | 38 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| Wersja śruby/nakrętki | samozabezpieczające |
| nr EAN | 4047437354296 |
11492 03 Przegub
11505 03 Przegub
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Drążek kierowniczy poprzeczny 34652 01 LEMFÖRDER
| IVECO | 504113827 | |
| IVECO | 58 01 890 971 | |
| AUTOSAN | 419 712 12 00 |
Zastosowanie Drążek kierowniczy poprzeczny 34652 01 LEMFÖRDER w samochodach:
Opinie Klientów o Drążek kierowniczy poprzeczny 34652 01 LEMFÖRDER:
Informacje o producencie części zamiennych LEMFÖRDER
LEMFÖRDER jest niemiecką firmą produkującą części samochodowe, założoną w 1949 roku. Firma specjalizuje się w produkcji układów zawieszenia, elementów kierowniczych oraz akcesoriów samochodowych. W ciągu lat działalności LEMFÖRDER rozszerzył swoją ofertę o produkty wysokiej jakości, w tym o wysokiej wytrzymałości tuleje wahacza i łożyska kulowe.
Firma posiada wiele zakładów produkcyjnych na całym świecie, w tym w Niemczech, Polsce, Czechach, Meksyku i Chinach. Dzięki swojej szerokiej sieci produkcyjnej, LEMFÖRDER jest w stanie dostarczać swoje produkty do wielu różnych rynków na całym świecie.
Koncern LEMFÖRDER jest częścią grupy ZF Friedrichshafen AG, która jest jednym z największych na świecie producentów części samochodowych. Dzięki silnej pozycji w branży i inwestycjom w nowe technologie, LEMFÖRDER jest w stanie dostarczać swoim klientom innowacyjne rozwiązania i produkty wysokiej jakości.
W ostatnich latach LEMFÖRDER intensywnie rozwija swoje produkty i procesy produkcyjne, aby dostosować się do zmieniających się potrzeb rynku i wyzwań związanych z ochroną środowiska. Firma jest zaangażowana w dostarczanie produktów o niskiej emisji CO2 i wysokiej wydajności energetycznej, co pozwala na zmniejszenie negatywnego wpływu na środowisko i zwiększenie efektywności paliwowej.