linka hamulca ręcznego mercedes 27.01.83 LINEX
numer części:
27.01.83
dostawca:
LINEX
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie linka hamulca ręcznego mercedes 27.01.83 LINEX
Producent
Numer OE
MERCEDES-BENZ169 420 09 85
MERCEDES-BENZ169 420 09 85/28
MERCEDES-BENZ169 420 16 85
MERCEDES-BENZ169 420 17 85
MERCEDES-BENZ1694200085
MERCEDES-BENZ1694201885
MERCEDES-BENZA169 420 09 85
MERCEDES-BENZA169 420 09 85/28
MERCEDES-BENZA169 420 16 85
MERCEDES-BENZA169 420 17 85
MERCEDES-BENZA1694200085
MERCEDES-BENZA1694201885
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie linka hamulca ręcznego mercedes 27.01.83 LINEX w samochodach:
Opinie Klientów o linka hamulca ręcznego mercedes 27.01.83 LINEX:
Marcin, Brzeźnica
2025-08-28
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Paweł, Warszawa
2024-03-08
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Paweł, Warszawa
2024-03-08
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Paweł, Wieniawa
2021-12-31
★
★
★
★
★
5/5
Polecam.
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Linka hamulcowa
Aby zlokalizować ewentualne uszkodzenia linki hamulca ręcznego, należy dokonać wzrokowej kontroli części. Linka nie może posiadać żadnych śladów uszkodzeń mechanicznych ani korozji. Jeśli takie zmiany zostaną zaobserwowane, linkę należy natychmiast wymienić. Trzeba przy tym pamiętać, aby jednocześnie przyjrzeć się stanowi rozgałęźnika linki hamulca.
O konieczności diagnostyki lub wymiany tych elementów mogą informować nas następujące objawy: świecenie się kontrolki płynu hamulcowego, zamarzanie hamulca zimą, brak reakcji na zaciągnięcie hamulca ręcznego, blokowanie się kół bez zaciągniętego hamulca, częściowe blokowanie kół w momencie zaciągnięcia hamulca postojowego.
Jedną z przyczyn, z powodu których linkę należy wymienić, jest uszkodzenie jej polimerowej powłoki zewnętrznej. Brak dostatecznej ochrony sprawi, że do środka przedostawać się będą brud i wilgoć. Wypłukany zostanie materiał smarny, co w efekcie doprowadzi do zakleszczenia lub całkowitego zerwania linki.
Korozję tego elementu znacznie przyspiesza garażowanie samochodu w nieogrzewanym pomieszczeniu, w warunkach dość wysokiej wilgotności i niewystarczającej wentylacji.