22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » hamulce bębnowe » bęben hamulcowy Audi A8 D3 (4E2, 4E8) 3.7 quattro (2002.10-2006.05) 280km » 7D0355 lpr

Bęben hamulcowy 7D0355 LPR

247.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 6 szt.
 
numery handlowe:

7D0355, S70355

numer części:

7D0355

dostawca:

LPR

Status produktu: Normalny
Średnica [mm]295
Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego [mm]67
Maksymalna wielkość poślizgu bębna [mm]297
Ø rozmieszczenia otworów [mm]106
Całkowita wysokość bębna hamulcowego [mm]83
Ilość otworów 16
Ilość otworów 28
nr EAN8032532034163

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Bęben hamulcowy 7D0355 LPR

    Bęben hamulcowy tył pasuje do: TOYOTA 4 RUNNER I, 4 RUNNER II, 4 RUNNER III, DYNA, HIACE III, HIACE IV, HILUX V, HILUX VI, VW TARO 1.8-3.4 12.82-
    Producent Numer OE
    TOYOTA4243104020
    TOYOTA4243132500
    TOYOTA4243135110
    TOYOTA4243135180
    TOYOTA4243135200
    TOYOTA4243135210
    VOLKSWAGENJ4243135180
    VOLKSWAGENJ4243135200
    NumerProducentCena
    2629-SA.B.S.brak
    ADT34712BLUE PRINTbrak
    329091JJURIDbrak
    24.0229-5004.1ATEbrak
    8DT 355 301-491HELLAbrak
    0 986 477 167BOSCHbrak
    94021000TEXTARbrak
    14.6757.10BREMBObrak
    DB4147TRWbrak
    J3402015HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
    ADT34706BLUE PRINTbrak
    18-0121METELLI CIFAMbrak

    Zastosowanie Bęben hamulcowy 7D0355 LPR w samochodach:

    Bęben hamulcowy

    Hamulec bębnowy Jest elementem układu hamulcowego, który jest coraz rzadziej stosowany we współczesnych pojazdach. Zazwyczaj spotyka się je w starszych samochodach lub w autach wykorzystywanych do jazdy miejsckiej.

    Bęben jest przytwierdzony do piasty koła. W jego wnętrzu znajdziemy szczęki hamulcowe, cylkinderki hamulcowe, rozpieracze szczęk hamulcowych oraz drobne podzespoły jak sprężynki. Całość osadzona się na osi tarczy nośnej. Szczeki hamulcowe rozpierane są przez cylinderki hamulcowe i tak odbywa się hamowanie hamuylca bębnowego.

    Problemem bębna hamulcowego jest brak możliwości samooczyszczania podczas jazdy oraz trudność w odprowadzaniu ciepła, wydzielającego się podczas hamowania samochodu. Czynniki te spowodowały, że większość producentów samochodów nie stosuje hamulców bębnowych na przedniej osi pojazdu..

    Bębny hamulcowe stosuje się w większości na tylnej osi auta. Wymiana jest dosyć trudna z uwagi na tendencję do tworzenia się rantu na powierzchni wewnętrznej i prolemami ze zdjęciem bębna z osi pojazdu i powinna być przeprowadzana przez serwis samochodowy. Podczas wymiany bębnów hamulcowe zalecana jest wymiana szczęk hamulcowych, a w niektórych samochodach również łożyska kół.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.