Kompresor, klimatyzacja, ACP822 • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji Audi Q3 (8UB, 8UG) 2.0 TDI (2011.06-2015.04) 177km » ACP822 lucas electrical

Kompresor, klimatyzacja ACP822 LUCAS ELECTRICAL

928.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:3 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 3 szt.
 
numer części:

ACP822

Ograniczenia producenta:HARRISON CVC5
śr. koła pasowego [mm]:115
Liczba otworów do mocowania:3
Ilość żeber:7
Olej do sprężarki:PAG 46
Ilość oleju [ml]:150

Status produktu: Normal

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja ACP822 LUCAS ELECTRICAL

    Koszt kaucji: 405.90 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    Producent Numer OE
    NISSAN92600-BB6BA
    NISSAN92600-BR00A
    NISSAN92600-BR70A
    NISSAN92600-JD000
    NISSAN92600-JD700
    NISSAN92600-JD70B
    NISSAN92600-JD71A
    NISSAN92600-JD71B
    NISSAN92600-JD73A
    NISSAN92600-JD74A
    RENAULT7711368525
    RENAULT8200356576
    RENAULT8200669284
    RENAULT8200855146
    NumerProducentCena
    8FK 351 340-351BEHR HELLA SERVICEbrak
    8FK 351 340-341BEHR HELLA SERVICEbrak
    8FK 351 340-341HELLAbrak
    8FK 351 340-221BEHR HELLA SERVICEbrak
    8FK 351 340-201BEHR HELLA SERVICEbrak
    8FK 351 135-411BEHR HELLA SERVICEbrak
    TSP0155963DELPHIbrak
    8FK 351 340-221HELLAbrak
    8FK 351 340-201HELLAbrak
    8FK 351 135-411HELLAbrak
    TSP0155928DELPHIbrak
    813262VALEObrak

    Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja ACP822 LUCAS ELECTRICAL w samochodach:

    Kompresor klimatyzacji


    Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
    W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

    Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
    Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

    Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
    Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.