części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji » ACP963 lucas electrical
Kompresor, klimatyzacja ACP963 LUCAS ELECTRICAL
563.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
ACP963
dostawca:
LUCAS ELECTRICAL
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja ACP963 LUCAS ELECTRICAL
Koszt kaucji: 282.90 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Kompresor, klimatyzacja ACP963 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
LAND ROVER
DISCOVERY II, FREELANDER I Soft Top, FREELANDER I, RANGE ROVER III, DISCOVERY III, RANGE ROVER SPORT I, FREELANDER 2
Numery OE Kompresor, klimatyzacja ACP963 producenta LUCAS ELECTRICAL
VOLVO
3600108, 36002941, 8623176
FORD
1683959, 1707371, 1766983, 1791013, 9G9N19D629LA, 9G9N19D629LB, 9G9N19D629LC, 9G9N19D629LD, 9G9N19D629LE
LAND ROVER
31250862AA, LR027784, LR030864, LR041119
numery OEM:
| FORD | 1683959 | |
| FORD | 1707371 | |
| FORD | 1766983 | |
| FORD | 1791013 | |
| FORD | 9G9N-19D629-LA | |
| FORD | 9G9N-19D629-LB | |
| FORD | 9G9N-19D629-LC | |
| FORD | 9G9N-19D629-LD | |
| FORD | 9G9N-19D629-LE | |
| FORD | 9G9N19D629LE | |
| VOLVO | 3600108 | |
| VOLVO | 36002941 | |
| VOLVO | 8623176 | |
| LAND ROVER | 31250862AA | |
| LAND ROVER | LR027784 | |
| LAND ROVER | LR030864 | |
| LAND ROVER | LR041119 |
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja ACP963 LUCAS ELECTRICAL w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.