Wysprzęglik centralny sprzęgła 510 0133 10 LuK - Aftermarket Service oHG
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
510 0133 10
LuK - Aftermarket Service oHG
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Informacje serwisowe
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Wysprzęglik centralny sprzęgła 510 0133 10 LuK - Aftermarket Service oHG
| TOYOTA | 31400-05010 | |
| TOYOTA | 31400-05011 | |
| TOYOTA | 31400-05012 | |
| TOYOTA | 31400-09000 | |
| TOYOTA | 31400-09001 | |
| TOYOTA | 31400-19005 | |
| TOYOTA | 31400-59005 | |
| TOYOTA | 31400-59015 | |
| TOYOTA | 31400-59025 | |
| TOYOTA | 3140005010 | |
| TOYOTA | 3140005011 | |
| TOYOTA | 3140005012 | |
| TOYOTA | 3140009000 | |
| TOYOTA | 3140009001 | |
| TOYOTA | 3140019005 | |
| TOYOTA | 3140059005 | |
| TOYOTA | 3140059015 | |
| TOYOTA | 3140059025 | |
| FAW TOYOTA | 31400-0D030 | |
| FAW TOYOTA | 314000D030 |
Zastosowanie Wysprzęglik centralny sprzęgła 510 0133 10 LuK - Aftermarket Service oHG w samochodach:
Opinie Klientów o Wysprzęglik centralny sprzęgła 510 0133 10 LuK - Aftermarket Service oHG:
Wysprzęglik centralny sprzęgła
Centralny wysprzęglik to hydrauliczny element zestawu sprzęgła samochodowego, który montowany jest w dzwonie skrzyni biegów. Łączy on w sobie funkcje siłownika sprzęgła i łożyska oporowego. Dzięki zintegrowaniu dwóch części w jedną, naprawy są łatwiejsze. Pamiętajmy, że rozwiązanie to spotkamy tylko w najnowszych pojazdach. Przy każdorazowej naprawie sprzęgła należy również dokonać wymiany wysprzęglika.
Jeśli chodzi o zasadę działania, współpracuje on z tarczą dociskową i jest w podobnej bliskości, co standardowe łożysko wyciskowe w układzie z tradycyjnym sprzęgłem. Pamiętajmy, że łożysko w wysprzęgliku centralnym może przemieszczać się osiowo na nośniku. Minimalizuje to zużycie listków sprężyny talerzowej.
Układ taki ma znacznie wyższą sprawność mechaniczną od systemu z linką sprzęgła lub łożyskiem wyciskowym współpracującym z siłownikiem sprzęgła. Co ciekawe wysprzęglik wykonany jest najczęściej z tworzywa sztucznego, czasem ze stali lub aluminium. Są w nim również elementy gumowe.
Typowymi usterkami są wycieki płynu hydraulicznego, utrata uszczelnień lub pogorszenie właściwości płynu hydraulicznego. Jeśli okazuje się, że do włączenia biegów w samochodzie musimy używać większej niż dotychczas siły, jest prawdopodobne, że układ jest nieszczelny.
Informacje o producencie części samochodowych firmie Luk
LUK jest niemiecką firmą produkującą części samochodowe, założoną w 1965 roku. Od samego początku swojej działalności firma skoncentrowała się na produkcji sprzęgieł, a później kół dwumasowych, co pozwoliło jej stać się jednym z najważniejszych dostawców tego typu produktów na świecie.
Obecnie, LUK oferuje szeroką gamę produktów, w tym sprzęgła, koła dwumasowe, elementy układów napędowych i kierowniczych. Firma posiada fabryki w Niemczech, Czechach, Polsce, Meksyku i Chinach, dzięki czemu jest w stanie dostarczać swoje produkty do wielu różnych rynków na całym świecie.
LUK jest częścią grupy Schaeffler, która jest jednym z największych na świecie producentów części samochodowych i technologii komponentów. Dzięki silnej pozycji w branży i inwestycjom w nowe technologie, LUK jest w stanie oferować swoim klientom innowacyjne produkty i rozwiązania.
Koncern LUK jest zaangażowany jest w ciągły rozwój i ulepszanie swoich produktów, aby dostosować się do zmieniających się potrzeb rynku i wyzwań związanych z ochroną środowiska. Firma jest zaangażowana w dostarczanie produktów o niskiej emisji CO2 i wysokiej wydajności energetycznej, co pozwala na zmniejszenie negatywnego wpływu na środowisko i zwiększenie efektywności paliwowej.
Podsumowując, LUK jest cenionym producentem części samochodowych, oferującym wysokiej jakości produkty i innowacyjne rozwiązania. Dzięki swojej szerokiej sieci produkcyjnej i silnej pozycji w branży, LUK jest w stanie dostarczać swoje produkty do wielu różnych rynków.