Moduł pompy paliwa, GA 219900000070 MAGNETI MARELLI

219900000070 Moduł pompy paliwa, GA MAGNETI MARELLI

502.00 zł

dostawa gratis dla zamówień powyżej 500 zł

przewidywany termin realizacji: ^?
3 szt. wysyłka pojutrze

Zapytaj o produkt

numery handlowe:

ESS0070A

numer części:

219900000070

producent:

MAGNETI MARELLI

Wydatek [l/h] 160
Natężenie prądu [A] 5
Tryb pracy elektryczny
Napięcie na wejściu [V] 13,5
Ciśnienie robocze [bar] 2
nr EAN 8001063929279

Informacje
N-ry oe
Zamienniki
Zastosowanie w autach

Dodatkowe informacje o produkcie Moduł pompy paliwa, GA 219900000070 MAGNETI MARELLI

Elektryczna pompa paliwa (w obudowie) pasuje do: OPEL COMBO TOUR, COMBO/MINIVAN, CORSA C, CORSA C/HATCHBACK, MERIVA A, TIGRA 1.3D 06.03-

numery OEM:

OPEL		013116997
OPEL		013116998
OPEL		013116999
OPEL		013192966
OPEL		05815018
OPEL		05815019
OPEL		0802310
OPEL		093188327
OPEL		13116997
OPEL		13116998
OPEL		13116999
OPEL		13192966
OPEL		24460069
OPEL		5815018
OPEL		5815019
OPEL		802310
OPEL		93188327
VAUXHALL		13116997
VAUXHALL		13192966
VAUXHALL		24460069

zamienniki:

Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Moduł pompy paliwa, GA 219900000070 MAGNETI MARELLI w samochodach:

Pompa paliwowa

Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).

Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.

O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:

zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.

Sama wymiana pompy to jednak to naprawa skutków awarii. Należy znaleźć jej przyczynę i ją wyeliminować.