Wał napędowy 302004190080 MAGNETI MARELLI
378.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 38.00 zł
szt.
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| nr EAN | 8001063779379 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Wał napędowy 302004190080 MAGNETI MARELLI
Wał napędowy przód P 1020mm pasuje do: OPEL VIVARO A RENAULT TRAFIC II 1.9D/2.0 02.01-
Producent
Numer OE
OPEL4409208
OPEL4414516
OPEL91166707
OPEL91168794
RENAULT7711135190
RENAULT8200069146
RENAULT8200169291
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Wał napędowy 302004190080 MAGNETI MARELLI w samochodach:
Opinie Klientów o Wał napędowy 302004190080 MAGNETI MARELLI:
Adam, Warszawa
2023-11-27
★
★
★
★
★
5/5
Półoś już zamontowana. Wszystko super!
opinia o wał napędowy 302004190267 65
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Półoś napędowa
Trudno wyobrazić sobie działanie pojazdu bez półosi napędowych. Te bardzo ważne elementy przenoszą moment obrotowy z przekładni głównej na koła samochodu. W przypadku pojazdów z napędem przednim półoś wychodzi ze skrzyni biegów, w autach z napędem tylnym, jest elementem mostu napędowego.
Przy przeniesieniu napędu na koła tylne mamy do czynienia z tzw. sztywną belką. Tu występują półosie bez przegubów. Kiedy jednak napędzane są koła przednie, skrętne (jest to obecnie najpopularniejsze rozwiązanie ze względu na lepsze właściwości trakcyjne i prostszą konstrukcję płyty podłogowej), na półosi umieszczone są dwa przeguby. Jeden zewnętrzny (od strony koła), drugi wewnętrzny (przy skrzyni biegów).
Wyróżnia się trzy rodzaje półosi. Najbardziej archaiczną formą są półosie odciążone. Przenoszą jedynie moment obrotowy, nie przenoszą za to momentów zginających. Unowocześniona ich forma to półosie częściowo odciążone, w których możliwe jest przeniesienie prócz momentu obrotowego, również momentów zginających wygenerowanych przez siły działające na koło samochodu.
Ostatni rodzaj to półosie nieodciążone. Skonstruowane są w taki sposób, by móc przenosić moment skręcający i momenty zginające oraz poziome, pionowe i podłużne siły reakcji podłoża.