Moduł pompy paliwa, 313011313083 • MAGNETI MARELLI • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zasilania paliwem » pompa paliwa » pompa paliwa Volkswagen PASSAT B5 (3B2) 1.9 TDI (1996.10-2000.11) 110km » 313011313083 magneti marelli

Moduł pompy paliwa 313011313083 MAGNETI MARELLI

328.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 10 szt.
 
    Ocena:
numery handlowe:

MAM00083M

numer części:

313011313083

dostawca:

MAGNETI MARELLI

Status produktu: Normalny
Wydatek [l/h]85
Tryb pracyelektryczny
Napięcie na wejściu [V]12
Rodzaj czujnikaCzujnik dźwigniowy
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz czujnikiem poziomu paliwa
Ciśnienie robocze [bar]3
nr EAN8001063718835

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Moduł pompy paliwa 313011313083 MAGNETI MARELLI

    Elektryczna pompa paliwa (moduł) pasuje do: FORD MONDEO II, OPEL ASTRA J 1.6-2.5 08.96-10.15
    Producent Numer OE
    FORD1054048
    FORD1060840
    FORD1074750
    FORD1075512
    FORD1093858
    FORD1099655
    FORD1109372
    FORD1110822
    FORD1118631
    FORD98BP9H307CA
    FORD98BP9H307CB
    FORD98BP9H307FA
    FORD98BP9H307FB
    FORDXS7U9H307CA
    FORDXS7U9H307CB
    FORDXS7U9H307CC
    FORDXS7U9H307CD
    NumerProducentCena
    34607FEBI BILSTEINbrak

    Zastosowanie Moduł pompy paliwa 313011313083 MAGNETI MARELLI w samochodach:

    Pompa paliwowa


    Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).

    Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.

    O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
    • zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
    • silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
    • samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.
    Sama wymiana pompy to jednak to naprawa skutków awarii. Należy znaleźć jej przyczynę i ją wyeliminować.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.