Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ zasilania paliwem » pompa paliwa » pompa paliwa » 313011313083 magneti marelli

Moduł pompy paliwa 313011313083 MAGNETI MARELLI

313011313083 Moduł pompy paliwa MAGNETI MARELLI
336.00 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
>5 szt. wysyłka Poniedziałek

odbiór osobisty: ?
Włochy - Poniedziałek: powyżej 5 szt.
 
    Ocena:
numery handlowe:

MAM00083M

numer części:

313011313083

producent:

MAGNETI MARELLI

Wydatek [l/h] 85
Tryb pracy elektryczny
Napięcie na wejściu [V] 12
Rodzaj czujnika Czujnik dźwigniowy
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z czujnikiem poziomu paliwa
Ciśnienie robocze [bar] 3
nr EAN 8001063718835

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Moduł pompy paliwa 313011313083 MAGNETI MARELLI

Elektryczna pompa paliwa (moduł) pasuje do: FORD MONDEO II, OPEL ASTRA J 1.6-2.5 08.96-10.15

Moduł pompy paliwa 313011313083 ma zastosowanie do modeli samochodów

FORD

COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC

Numery OE Moduł pompy paliwa 313011313083 producenta MAGNETI MARELLI

FORD

1054048, 1060840, 1074750, 1075512, 1093858, 1099655, 1109372, 1110822, 1118631, 98BP9H307CA, 98BP9H307CB, 98BP9H307FA, 98BP9H307FB, XS7U9H307CA, XS7U9H307CB, XS7U9H307CC, XS7U9H307CD

numery OEM:
FORD      1054048
FORD      1060840
FORD      1074750
FORD      1075512
FORD      1093858
FORD      1099655
FORD      1109372
FORD      1110822
FORD      1118631
FORD      98BP9H307CA
FORD      98BP9H307CB
FORD      98BP9H307FA
FORD      98BP9H307FB
FORD      XS7U9H307CA
FORD      XS7U9H307CB
FORD      XS7U9H307CC
FORD      XS7U9H307CD
zamienniki:

Zastosowanie Moduł pompy paliwa 313011313083 MAGNETI MARELLI w samochodach:

Pompa paliwowa


Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).

Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.

O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
  • zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
  • silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
  • samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.
Sama wymiana pompy to jednak to naprawa skutków awarii. Należy znaleźć jej przyczynę i ją wyeliminować.