części samochodowe » układ zasilania paliwem » pompa paliwa » pompa paliwa » 313011313117 magneti marelli
Moduł pompy paliwa 313011313117 MAGNETI MARELLI
245.00 zł
dostawa:
kurier od 16 zł
2 szt. wysyłka Poniedziałek
>5 szt. wysyłka Wtorek
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Wydatek [l/h] | 110 |
| Ciśnienie robocze [bar] | 1 |
| nr EAN | 8001063781761 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Moduł pompy paliwa 313011313117 MAGNETI MARELLI
Elektryczna pompa paliwa (moduł) pasuje do: AUDI A4 B6, NISSAN PRIMASTAR, OPEL VIVARO A, RENAULT TRAFIC II 1.8-3.0 11.00-
Moduł pompy paliwa 313011313117 ma zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
Numery OE Moduł pompy paliwa 313011313117 producenta MAGNETI MARELLI
OPEL
4409349
RENAULT
8200084183
NISSAN
8200084183
numery OEM:
| NISSAN | 8200084183 | |
| OPEL | 4409349 | |
| RENAULT | 8200084183 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Moduł pompy paliwa 313011313117 MAGNETI MARELLI w samochodach:
Pompa paliwowa
Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).
Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.
O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
- zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
- silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
- samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.