Moduł pompy paliwa, 313011313196 • MAGNETI MARELLI • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zasilania paliwem » pompa paliwa » pompa paliwa Citroën DS3 (SA_) 1.6 THP 150 (2010.01-2015.07) 150km » 313011313196 magneti marelli

Moduł pompy paliwa 313011313196 MAGNETI MARELLI

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numery handlowe:

519700000083, GA2127, MAM00196M

numer części:

313011313196

dostawca:

MAGNETI MARELLI

Status produktu: Normalny
Wydatek [l/h]90
Ciśnienie robocze [bar]3
nr EAN8050947052725

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Moduł pompy paliwa 313011313196 MAGNETI MARELLI

    Elektryczna pompa paliwa (moduł) pasuje do: CITROEN JUMPER III FIAT DUCATO PEUGEOT BOXER 2.2D/3.0D 04.06-
    Producent Numer OE
    ALFA ROMEO1347802080
    ALFA ROMEO1370414080
    CITROËN1525HQ
    CITROËN1609672080
    FIAT13478020
    FIAT1347802080
    FIAT1370414080
    FIAT1395404080
    FIAT1398855080
    FIAT52099044
    FIAT52128385
    FIATK1347802080
    FIATK1370414080
    LANCIA1347802080
    LANCIA1370414080
    PEUGEOT1525HQ
    PEUGEOT1609672080
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Moduł pompy paliwa 313011313196 MAGNETI MARELLI w samochodach:

    Pompa paliwowa


    Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).

    Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.

    O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
    • zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
    • silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
    • samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.
    Sama wymiana pompy to jednak to naprawa skutków awarii. Należy znaleźć jej przyczynę i ją wyeliminować.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.