Alternator, 943310531010 • MAGNETI MARELLI • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator Audi A6 C7 (4G2, 4GC) 2.0 TFSI (2011.05-2018.09) 180km » 943310531010 magneti marelli

Alternator 943310531010 MAGNETI MARELLI

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
Średnia ocen:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

MARC1053

numer części:

943310531010

dostawca:

MAGNETI MARELLI

Status produktu: Normalny
Napięcie [V]14
Prąd ładowania alternatora [A]100
nr EAN8001063641973

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Alternator 943310531010 MAGNETI MARELLI

    Alternator (14V, 100A, odnowiony) pasuje do: OPEL ASTRA F, ASTRA G CLASSIC, CALIBRA A, CORSA B, FRONTERA A, FRONTERA A SPORT, OMEGA A, OMEGA B, SINTRA, TIGRA, VECTRA A, VECTRA B 1.4-2.2 09.86-07.09
    Producent Numer OE
    ISUZU810479-923-0
    OPEL10480409
    OPEL1204145
    OPEL24439410
    OPEL3493823
    OPEL3493824
    OPEL6204000
    OPEL6204002
    OPEL6204109
    OPEL6204151
    OPEL6204196
    OPEL90356897
    OPEL90443929
    OPEL9201489
    OPEL92059984
    OPEL93175788
    OPEL93175815
    OPEL93175963
    OPEL93181383
    OPEL9512800
    VAUXHALLR1530052
    NumerProducentCena
    ADZ91130BLUE PRINTbrak
    ADZ91134BLUE PRINTbrak

    Zastosowanie Alternator 943310531010 MAGNETI MARELLI w samochodach:

    Opinie Klientów o Alternator 943310531010 MAGNETI MARELLI:

    Wojciech, KONECK
    2021-01-27
     5/5
    Gorąco Polecam Bardzo Szybka Dostawa Alternatora Jestem Bardzo Zadowolony z Obsługi 100%
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Alternator samochodowy


    Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

    Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

    Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.