22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator » 943318901010 magneti marelli

Alternator 943318901010 MAGNETI MARELLI

531.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 110.00 zł
szt.

dostawa: od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 9 szt.
 
Średnia ocen:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

MARC1890

numer części:

943318901010

dostawca:

MAGNETI MARELLI

Napięcie [V] 14
Prąd ładowania alternatora [A] 130
nr EAN 8001063641393

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Alternator 943318901010 MAGNETI MARELLI

    Alternator (14V, 130A, odnowiony) pasuje do: OPEL ASTRA H, ASTRA H GTC, ASTRA H/KOMBI, SIGNUM, VECTRA C, VECTRA C GTS, ZAFIRA B, SAAB 9-3 1.9D 04.04-04.15

    Alternator 943318901010 ma zastosowanie do modeli samochodów

    OPEL

    ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A

    SAAB

    9-3, 9-3 Cabriolet, 9-5, 9-7X, 9-3X, 9-4X, 9-2X

    Numery OE Alternator 943318901010 producenta MAGNETI MARELLI

    OPEL

    R1530099, 93180104, 93169259, 93169031, 93169030, 824189, 6204189, 13153236, 13117236, 1204434

    SAAB

    93169259, 93180104

    Producent Numer OE
    OPEL1204434
    OPEL13117236
    OPEL13153236
    OPEL6204189
    OPEL824189
    OPEL93169030
    OPEL93169031
    OPEL93169259
    OPEL93180104
    OPELR1530099
    SAAB93169259
    SAAB93180104
    VAUXHALLR1530099
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Alternator 943318901010 MAGNETI MARELLI w samochodach:

    Opinie Klientów o Alternator 943318901010 MAGNETI MARELLI:

    Wojciech, KONECK
    2021-01-27
     5/5
    Gorąco Polecam Bardzo Szybka Dostawa Alternatora Jestem Bardzo Zadowolony z Obsługi 100%
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Alternator samochodowy


    Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

    Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

    Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.