Mocowanie amortyzatora A7F046MT MAGNUM TECHNOLOGY
82.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
A7F046MT
dostawca:
MAGNUM TECHNOLOGY
| Strona zabudowy | z lewej |
| Wymagana ilość | 1 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Masa [g] | 1140 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łożyska kulkowego |
| nr EAN | 5900427305588 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Mocowanie amortyzatora A7F046MT MAGNUM TECHNOLOGY
Poduszka kolumny Mc Phersona przód L pasuje do: ALFA ROMEO 145, 146, 155, 156, 164, 166 FIAT BRAVA, BRAVO I, COUPE, TEMPRA, TIPO LANCIA DEDRA, DELTA I, DELTA II 1.1-2.5D 08.86-06.07
Mocowanie amortyzatora A7F046MT ma zastosowanie do modeli samochodów
ALFA ROMEO
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
LANCIA
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
Numery OE Mocowanie amortyzatora A7F046MT producenta MAGNUM TECHNOLOGY
ALFA ROMEO
07683364, 46414184, 60811373, 7639244, 7683364
FIAT
07683364, 46414184, 60811373, 60809753, 7683364, 7639244
LANCIA
07683364, 46414184, 60811373, 7683364, 7639244
Producent
Numer OE
ALFA ROMEO07683364
ALFA ROMEO46 414 184
ALFA ROMEO60811373
ALFA ROMEO7639244
ALFA ROMEO7683364
FIAT07683364
FIAT46 414 184
FIAT60 811 373
FIAT60809753
FIAT7 683 364
FIAT7639244
LANCIA07683364
LANCIA46414184
LANCIA60 811 373
LANCIA7 683 364
LANCIA7639244
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Mocowanie amortyzatora A7F046MT MAGNUM TECHNOLOGY w samochodach:
Opinie Klientów o Mocowanie amortyzatora A7F046MT MAGNUM TECHNOLOGY:
Tomasz, Lesznowola
2025-07-14
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Edward, Krosno Odrzańskie
2023-06-20
★
★
★
★
★
5/5
Pasuje tak jak oryginał.
opinia o mocowanie amortyzatora A78005MT 82
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Mocowanie amortyzatora
Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).
Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.
Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.
Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).