22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » mocowanie amortyzatora Bmw 5 (E34) 524 td (1988.03-1991.08) 115km » A7F046MT magnum technology

Mocowanie amortyzatora A7F046MT MAGNUM TECHNOLOGY

82.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 10 szt.
 
Średnia ocen:
5/5 (2 oceny)
numer części:

A7F046MT

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyz lewej
Wymagana ilość1
Strona zabudowyOś przednia
Masa [g]1140
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającabez łożyska kulkowego
nr EAN5900427305588

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Mocowanie amortyzatora A7F046MT MAGNUM TECHNOLOGY

    Poduszka kolumny Mc Phersona przód L pasuje do: ALFA ROMEO 145, 146, 155, 156, 164, 166 FIAT BRAVA, BRAVO I, COUPE, TEMPRA, TIPO LANCIA DEDRA, DELTA I, DELTA II 1.1-2.5D 08.86-06.07
    Producent Numer OE
    ALFA ROMEO07683364
    ALFA ROMEO46 414 184
    ALFA ROMEO60811373
    ALFA ROMEO7639244
    ALFA ROMEO7683364
    FIAT07683364
    FIAT46 414 184
    FIAT60 811 373
    FIAT60809753
    FIAT7 683 364
    FIAT7639244
    LANCIA07683364
    LANCIA46414184
    LANCIA60 811 373
    LANCIA7 683 364
    LANCIA7639244
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Mocowanie amortyzatora A7F046MT MAGNUM TECHNOLOGY w samochodach:

    Opinie Klientów o Mocowanie amortyzatora A7F046MT MAGNUM TECHNOLOGY:

    Tomasz, Lesznowola
    2025-07-14
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Edward, Krosno Odrzańskie
    2023-06-20
     5/5
    Pasuje tak jak oryginał.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Mocowanie amortyzatora


    Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).

    Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.

    Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
    Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.

    Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.