Mocowanie amortyzatora, A8A027MT • MAGNUM • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » mocowanie amortyzatora Audi A6 C6 (4F2) 2.0 TDI (2005.09-2006.06) 121km » A8A027MT magnum technology

Mocowanie amortyzatora A8A027MT MAGNUM TECHNOLOGY

19.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 10 szt.
 
Średnia ocen:
5/5 (2 oceny)
numer części:

A8A027MT

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyOś tylna
nr EAN5901655196535

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Mocowanie amortyzatora A8A027MT MAGNUM TECHNOLOGY

    Podkładka sprężyny zawieszenia tył (L/P, dół) pasuje do: AUDI A1, A3, Q2, TT SEAT ATECA, LEON, LEON SC, LEON SPORTSTOURER, LEON ST SKODA KAROQ, OCTAVIA III, OCTAVIA IV, SUPERB III 04.12-
    Producent Numer OE
    AUDI5Q0 512 297 B
    AUDI5Q0 512 297 D
    AUDI5QD 512 297
    AUDI5QD 512 297 A
    SEAT5Q0 512 297 B
    SEAT5Q0 512 297 D
    SEAT5QD 512 297 A
    SKODA5Q0 512 297 B
    SKODA5Q0 512 297 D
    SKODA5QD 512 297
    SKODA5QD 512 297 A
    VOLKSWAGEN5Q0 512 297 B
    VOLKSWAGEN5Q0 512 297 D
    VOLKSWAGEN5QD 512 297
    VOLKSWAGEN5QD 512 297 A
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Mocowanie amortyzatora A8A027MT MAGNUM TECHNOLOGY w samochodach:

    Opinie Klientów o Mocowanie amortyzatora A8A027MT MAGNUM TECHNOLOGY:

    Tomasz, Lesznowola
    2025-07-14
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Edward, Krosno Odrzańskie
    2023-06-20
     5/5
    Pasuje tak jak oryginał.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Mocowanie amortyzatora


    Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).

    Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.

    Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
    Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.

    Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.