Chłodnica klimatyzacji - skraplacz, BEHR, AC 305 000S • MAHLE • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » klimatyzacja » chłodnica klimatyzacji, skraplacz Renault 19 II Chamade (L53_) 1.9 D (1992.05-1995.11) 92km » AC 305 000S mahle

Chłodnica klimatyzacji - skraplacz, BEHR AC 305 000S MAHLE

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numery handlowe:

351300531, 70816220, 8FC 351 300-531

numer części:

AC 305 000S

dostawca:

MAHLE

Status produktu: Normalny
Długość sieci [mm]608
Szerokość sieci [mm]341
Głębokość sieci [mm]16
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającabez osuszacza
Ograniczenia producentaVALEO
Rodzaj chłodnicyRury chłodzące równoległe
nr EAN4057635020855

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Chłodnica klimatyzacji - skraplacz, BEHR AC 305 000S MAHLE

    Skraplacz klimatyzacji
    Producent Numer OE
    ALFA ROMEO46768973
    FIAT46768973
    FIAT773 6379
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Chłodnica klimatyzacji - skraplacz, BEHR AC 305 000S MAHLE w samochodach:

    Chłodnica klimatyzacji, skraplacz klimatyzacji


    Chłodnica klimatyzacji często nazywana jest również kondensatorem lub skraplaczem. Odpowiada za chłodzenie czynnika chłodniczego, który występuje w układzie klimatyzacji w postaci sprężonego gazu. Jak sama nazwa mówi, skraplacz służy do skraplania tego czynnika do postaci ciekłej. Chłodnica klimatyzacji jest niezbędna dla prawidłowego funkcjonowania całego układu. Jest to jednak element stosunkowo delikatny i podatny na uszkodzenia.

    Rozszczelnienie skraplacza może doprowadzić do awarii zarówno w obrębie układu klimatyzacji, jak i w innych podzespołach pojazdu. Z tego powodu należy dbać o stan chłodnicy i regularnie ją kontrolować.

    Do najczęstszych usterek należą uszkodzenia mechaniczne, mogące również negatywnie wpływać na zdrowie kierowcy i pasażerów. Początkowo pojawia się nieszczelność wywołana korozją lub właśnie uszkodzeniem mechanicznym. Warto pamiętać o tym, że nieszczelność powoduje ubytek czynnika chłodniczego, ale również oleju smarnego. Gdy zabraknie tego drugiego, uszkodzeniu ulegnie sprężarka klimatyzacji, czyli najdroższy element całego układu.

    Jako że układ klimatyzacji sterowany jest przez skomplikowany system elektroniczny, powodem awarii może być również zwarcie instalacji elektrycznej.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.