Kompresor, klimatyzacja, BEHR *** PREMIUM LINE *** ACP 43 000P MAHLE
numery handlowe:
351125201, 70817587, 8FK 351 125-201, ACP 43 000S
numer części:
ACP 43 000P
dostawca:
MAHLE
| ID kompresora | 5SER09C |
| Ograniczenia producenta | Denso |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| Ø koła pasowego [mm] | 100 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Technika połączeń | PAD |
| Ilość żeber | 6 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez śruby spustowej oleju |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| nr EAN | 4057635034524 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja, BEHR *** PREMIUM LINE *** ACP 43 000P MAHLE
Kompresor klimatyzacji pasuje do: DAIHATSU CHARADE VIII, TOYOTA AURIS, COROLLA, URBAN CRUISER, YARIS, YARIS / VIOS 1.0-1.4D 08.05-
Producent
Numer OE
DAIHATSU883100D320
TOYOTA8831002390
TOYOTA883100D200
TOYOTA883100D201
TOYOTA883100D202
TOYOTA883100D230
TOYOTA883100D231
TOYOTA883100D232
TOYOTA883100D320
TOYOTA883100D330
TOYOTA883101A680
TOYOTA883101A800
TOYOTA883101A820
TOYOTA8831052591
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja, BEHR *** PREMIUM LINE *** ACP 43 000P MAHLE w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.