Kompresor, klimatyzacja, BEHR, ACP 909 000S • MAHLE • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji Bmw 6 (E24) 635 CSi (1977.12-1989.04) 192km » ACP 909 000S mahle

Kompresor, klimatyzacja, BEHR ACP 909 000S MAHLE

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numery handlowe:

351114921, 70817509, 8FK 351 114-921, ACP 909 000P

numer części:

ACP 909 000S

dostawca:

MAHLE

Status produktu: Normalny
ID kompresora6SEU16C
Ograniczenia producentaDenso
Czynnik chłodniczyR 134a
Olej do sprężarkiPAG 46
Ø koła pasowego [mm]110
Koła pasowez kołem pasowym wielorowkowym
Technika połączeńPAD
Ilość żeber7
Napięcie znamionowe [V]12
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz pierścieniem uszczelniającym
nr EAN4057635033749

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja, BEHR ACP 909 000S MAHLE

    Kompresor klimatyzacji pasuje do: TOYOTA CAMRY, HIACE V, PREVIA III, RAV 4 III 2.4/2.7/3.5 10.05-
    Producent Numer OE
    TOYOTA88310-06320
    TOYOTA8831033250
    TOYOTA8831042270
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja, BEHR ACP 909 000S MAHLE w samochodach:

    Kompresor klimatyzacji


    Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
    W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

    Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
    Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

    Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
    Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.