Osuszacz klimatyzacji, BEHR, AD 47 000S • MAHLE • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » klimatyzacja » osuszacz klimatyzacji Bmw 5 (E34) 530 i (1988.01-1990.04) 188km » AD 47 000S mahle

Osuszacz klimatyzacji, BEHR AD 47 000S MAHLE

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numery handlowe:

351192471, 70818267, 8FT 351 192-471

numer części:

AD 47 000S

dostawca:

MAHLE

Status produktu: Normalny
dla numeru artykułu8FC 351 301-211
dla numeru artykułu8FC 351 301-711
dla numeru artykułu8FC 351 303-611
nr EAN4057635041324

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Osuszacz klimatyzacji, BEHR AD 47 000S MAHLE

    Osuszacz klimatyzacji pasuje do: ABARTH GRANDE PUNTO, ALFA ROMEO 147, GT, CITROEN JUMPER I, FIAT DUCATO, GRANDE PUNTO, IDEA, MULTIPLA, PUNTO, PUNTO EVO, PUNTO/HATCHBACK, STILO 1.2-3.2 04.99-
    Producent Numer OE
    ALFA ROMEO46811665
    ALFA ROMEO51733521
    ALFA ROMEO60802053
    ALFA ROMEO71740363
    FIAT0000046811665
    FIAT0000051733521
    FIAT0000060802053
    FIAT0060805053
    FIAT46811665
    FIAT51733521
    FIAT60802053
    FIAT60805053
    FIAT71740363
    LANCIA46811665
    LANCIA51733521
    LANCIA60802053
    LANCIA71740363
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Osuszacz klimatyzacji, BEHR AD 47 000S MAHLE w samochodach:

    Osuszacz klimatyzacji


    To urządzenie buforowe znajduje się w układzie klimatyzacji samochodowe. Umieszczony jest po stronie wysokiego ciśnienia, pomiędzy skraplaczem a zaworem rozprężnym. Zadaniem osuszacza jest filtrowanie zanieczyszczeń (w tym również wychwytywanie wilgoci z czynnika chłodzącego), które mogą niekorzystnie wpłynąć na trwałość i skuteczność działania klimatyzacji samochodowej.

    Osuszacz układu klimatyzacji powinien zostać wymieniony wówczas, gdy nastąpi awaria skraplacza. Zdolność osuszacza do pochłaniania wilgoci jest ograniczona. Dzieje się to za sprawą niewielkiej objętości środka higroskopijnego. W związku z tym dochodzi do zjawiska powstawania kwasów, powodujących korozję.

    Element ten powinien być regularnie wymieniany nawet w przypadku, gdy nie doszło do żadnej awarii. Interwał wymiany osuszacza to 2 lata. Trzeba również wymienić go na nowy element każdorazowo, gdy doszło do otwarcia układu, wymiany kondensora lub zatarcia sprężarki. Taka wymiana to niewielki koszt, warto się więc na nią zdecydować, by zapobiec poważniejszym usterkom.

    Rutynowa, okresowa wymiana zmniejsza ryzyko zatarcia sprężarki, która jest już bardzo kosztownym elementem układu klimatyzacji samochodowej.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.