Termostat układu chłodzenia, TI 45 87D • MAHLE • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat » TI 45 87D mahle

Termostat układu chłodzenia TI 45 87D MAHLE

97.99 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 3.00 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 3 szt.
 
    Ocena:
5/5 (7 ocen)
numery handlowe:

6.617.87, 6.617.87.399, 70808414, 70808414AP, 70808814

numer części:

TI 45 87D

dostawca:

MAHLE

Temperatura otwarcia [°c] 87
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z uszczelnieniem
nr EAN 4250192945849

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia TI 45 87D MAHLE

    Termostat cieczy chłodzącej (87°C) pasuje do: MERCEDES C (CL203), C T-MODEL (S202), C T-MODEL (S203), C (W202), C (W203), CLK (A208), CLK (A209), CLK (C208), CLK (C209), CLS (C218) 2.4-5.5 12.96-

    Termostat układu chłodzenia TI 45 87D ma zastosowanie do modeli samochodów

    MERCEDES-BENZ

    KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model

    VOLVO

    S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50

    CHRYSLER

    VOYAGER IV, 300M, NEON II, PT CRUISER, SEBRING, CROSSFIRE, 300C

    Numery OE Termostat układu chłodzenia TI 45 87D producenta MAHLE

    MERCEDES-BENZ

    1122000015, 1122030275, A1122000015, A1122030015, A1122030275

    CHRYSLER

    05098918AA, 5098918AA, K05098918AA

    Producent Numer OE
    CHRYSLER0509 8918 AA
    CHRYSLER5098 918AA
    CHRYSLERK05098918AA
    MERCEDES-BENZ112 200 00 15
    MERCEDES-BENZ112 203 02 75
    MERCEDES-BENZA112 200 00 15
    MERCEDES-BENZA112 203 00 15
    MERCEDES-BENZA112 203 02 75
    PUCH1122000015
    PUCH1122030275
    NumerProducentCena
    TH31887G1GATESbrak

    Zastosowanie Termostat układu chłodzenia TI 45 87D MAHLE w samochodach:

    Opinie Klientów o Termostat układu chłodzenia TI 45 87D MAHLE:

    Rafał, Straszęcin
    2024-07-07
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Tadeusz, Ząbki
    2023-11-13
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Tadeusz, Ząbki
    2023-11-13
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Cezary, Radzanowo
    2021-05-27
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Mateusz, Warlubie
    2021-05-26
     4/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    JAROSŁAW, Świebodzin
    2021-04-17
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Grzegorz, Zgórsko (gm Sitkówka Nowiny)
    2021-02-14
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Termostat samochodowy.


    Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

    Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

    Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

    Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.