Jednostka sterująca, układ zapłonowy 10062 MEAT&DORIA
62.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
10062
dostawca:
MEAT&DORIA
| Ilość biegunów | 7 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Jednostka sterująca, układ zapłonowy 10062 MEAT&DORIA
Moduł zapłonowy (7 pin) pasuje do: ALFA ROMEO 145, 155, 164, 33 CITROEN AX, BERLINGO, BX, EVASION, XANTIA, XM, XSARA PICASSO, ZX FERRARI 348 SPIDER, 348 TB/GTB, 348 TS/GTS 0.9-3.8 07.86-12.11
Producent
Numer OE
ALFA ROMEO60558153
ALFA ROMEO605581530
ALFA ROMEO60809477
ALFA ROMEO7648798
ALFA ROMEO76487980
ALFA ROMEO9607361280
BMW12141461441
CITROËN594554
CITROËN96073612
CITROËN9607361280
FIAT60558153
FIAT605581530
FIAT60809477
FIAT7648798
FIAT76487980
FIAT9607361280
IVECO7648798
LANCIA60558153
LANCIA605581530
LANCIA60809477
LANCIA7648798
LANCIA76487980
LANCIA9607361280
OPEL01208074
OPEL090444650
OPEL090449574
OPEL1208074
OPEL90444650
OPEL90449574
PEUGEOT594554
PEUGEOT96073612
PEUGEOT9607361280
PORSCHE99360270600
PORSCHE99360270601
CHEVROLET1208074
CHEVROLET90444650
CHEVROLET90449574
FERRARI137511
HOLDEN90297486
MINI12141461441
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Jednostka sterująca, układ zapłonowy 10062 MEAT&DORIA w samochodach:
Opinie Klientów o Jednostka sterująca, układ zapłonowy 10062 MEAT&DORIA:
Patryk, Cykarzew Północny
2024-11-07
★
★
★
★
★
5/5
Solidny materiał nie było żadnego problemu z zamontowaniem auto odpala bardzo dobrze
opinia o cewka zapłonowa 10605 252
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.