Jednostka sterująca, układ zapłonowy 10066 MEAT&DORIA
52.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
10066
dostawca:
MEAT&DORIA
| Ilość biegunów | 3 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Jednostka sterująca, układ zapłonowy 10066 MEAT&DORIA
Moduł zapłonowy (3 pin) pasuje do: HYUNDAI ATOS, S, SONATA II MITSUBISHI COLT III, COLT IV, COLT V, CORDIA, GALANT VI, GALANT VII, GALANT VIII, LANCER III, LANCER IV, LANCER V 1.0-3.0 10.82-10.03
Producent
Numer OE
CHRYSLERMD112479
CHRYSLERMD164475
MITSUBISHIAW318131
MITSUBISHIJ007X00971
MITSUBISHIJ007X01271
MITSUBISHIJ121
MITSUBISHIMD112479
MITSUBISHIMD129550
MITSUBISHIMD132243
MITSUBISHIMD164475
MITSUBISHIMD611384
MITSUBISHIMD618268
SUZUKI3337064131
SUZUKI33370641311
SUZUKI3337064131100
SUZUKI3337064B11
SUZUKI3337064B11000
HYUNDAI2736032800
HYUNDAI96056317
HYUNDAI96067829
KIA2736032800
KIA96056317
KIA96067829
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Jednostka sterująca, układ zapłonowy 10066 MEAT&DORIA w samochodach:
Opinie Klientów o Jednostka sterująca, układ zapłonowy 10066 MEAT&DORIA:
Patryk, Cykarzew Północny
2024-11-07
★
★
★
★
★
5/5
Solidny materiał nie było żadnego problemu z zamontowaniem auto odpala bardzo dobrze
opinia o cewka zapłonowa 10605 252
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.