Cewka zapłonowa 10308 MEAT&DORIA
numer części:
10308
dostawca:
MEAT&DORIA
| Wymagana ilość | 1 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia złącze zębate |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 10308 MEAT&DORIA
Cewka zapłonowa pasuje do: AUDI 100 C3, 100 C4, 80 B3, 80 B4, 90 B3, A6 C4, CABRIOLET B3, COUPE B2, COUPE B3, SEAT ALHAMBRA, AROSA, CORDOBA, CORDOBA VARIO, IBIZA II, IBIZA III 1.0-2.9 08.83-12.13
Producent
Numer OE
AUDI004028149
AUDI004050014
AUDI004050016
AUDI047905115
AUDI357905104
AUDI4050016
AUDI6N0905104
AUDI6NO905104
AUDI867905104
AUDI867905104A
AUDI867905352
SEAT004028149
SEAT004050014
SEAT004050016
SEAT047905115
SEAT357905104
SEAT4050016
SEAT6N0905104
SEAT6NO905104
SEAT867905104
SEAT867905104A
SEAT867905352
SKODA004028149
SKODA004050014
SKODA004050016
SKODA047905115
SKODA357905104
SKODA4050016
SKODA6N0905104
SKODA6NO905104
SKODA867905104
SKODA867905104A
SKODA867905352
VOLKSWAGEN004028149
VOLKSWAGEN004050014
VOLKSWAGEN004050016
VOLKSWAGEN047905115
VOLKSWAGEN357905104
VOLKSWAGEN4050016
VOLKSWAGEN6N0905104
VOLKSWAGEN6NO905104
VOLKSWAGEN867905104
VOLKSWAGEN867905104A
VOLKSWAGEN867905352
VAG004028149
VAG004050014
VAG004050016
VAG047905115
VAG357905104
VAG4050016
VAG6N0905104
VAG6NO905104
VAG867905104
VAG867905104A
VAG867905352
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Cewka zapłonowa 10308 MEAT&DORIA w samochodach:
Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 10308 MEAT&DORIA:
Patryk, Cykarzew Północny
2024-11-07
★
★
★
★
★
5/5
Solidny materiał nie było żadnego problemu z zamontowaniem auto odpala bardzo dobrze
opinia o cewka zapłonowa 10605 252
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.