Cewka zapłonowa 10314 MEAT&DORIA
numer części:
10314
dostawca:
MEAT&DORIA
| Ilość biegunów | 3 |
| Wymagana ilość | 1 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łącznika |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia DIN |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 10314 MEAT&DORIA
Cewka zapłonowa pasuje do: FORD ESCORT CLASSIC, ESCORT IV, ESCORT IV EXPRESS, ESCORT V, ESCORT V EXPRESS, ESCORT VI, ESCORT VI/KOMBI, FIESTA II, FIESTA III, FIESTA IV 1.0-2.3 10.85-01.15
Producent
Numer OE
FORD1008886
FORD1008887
FORD1018139
FORD1018140
FORD1319972
FORD1337584
FORD1495676
FORD1649067
FORD5008193
FORD6181956
FORD6503277
FORD6503278
FORD6503279
FORD6503280
FORD6503377
FORD6823318
FORD6860288
FORD6860289
FORD88F12029A1A
FORD88SF12029A1A
FORD88SF12029A2A
FORD88SF12029AA
FORD89BF12024A1B
FORD8SF120291A
FORD928F12029CA
FORD938F12024DA
FORD96FB12257AB
FORDA96BF12024A1B
FORDE8TF12029AA
FORDE8TZ12029A
FORDE9TF12029AA
FORDF1VU12029A1A
FORDF1VU12029A2A
FORDF1VY12029A
FORDF37U12029AA
FORDF37Z12029A
FORDF50U12029AA
FORDF50U12029BA
FORDF50Y12029A
FORDF50Y12029B
FORDF5LU12029AA
FORDF5LY12029A
FORDF5OU12029AA
FORDF5OY12029B
FORDF5RZ12029C
MAZDA18E0518100
MAZDA1E0518100
MAZDA1E0518100A
MAZDAFSD718100
MAZDAZZM018100
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Cewka zapłonowa 10314 MEAT&DORIA w samochodach:
Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 10314 MEAT&DORIA:
Patryk, Cykarzew Północny
2024-11-07
★
★
★
★
★
5/5
Solidny materiał nie było żadnego problemu z zamontowaniem auto odpala bardzo dobrze
opinia o cewka zapłonowa 10605 252
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.