Cewka zapłonowa, 10342 • MEAT&DORIA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Bmw 3 (E30) 323 i (1982.09-1983.08) 139km » 10342 meat&doria

Cewka zapłonowa 10342 MEAT&DORIA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
Średnia ocen:
5/5 (1 ocena)
numer części:

10342

dostawca:

MEAT&DORIA

Status produktu: Normalny
Cewka zapłonowałącznie ze złączem do świecy
Wymagana ilość4,6
Ilość biegunów3

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 10342 MEAT&DORIA

    Cewka zapłonowa pasuje do: AUDI A3, A4 B5, A6 C4, A6 C5, A8 D2, ALLROAD C5, TT, SEAT ALHAMBRA, LEON, SKODA OCTAVIA I, VW BORA, BORA I, GOLF IV, NEW BEETLE, PASSAT B5, SHARAN 1.8-4.2 03.94-12.10
    Producent Numer OE
    AUDI058905101
    AUDI058905105
    AUDI058905447C
    AUDI077905104
    AUDI58905101
    AUDI77905104
    SEAT058905101
    SEAT058905105
    SEAT058905447C
    SEAT077905104
    SEAT58905101
    SEAT77905104
    SKODA058905101
    SKODA058905105
    SKODA058905447C
    SKODA077905104
    SKODA58905101
    SKODA77905104
    VOLKSWAGEN058905101
    VOLKSWAGEN058905105
    VOLKSWAGEN058905447C
    VOLKSWAGEN077905104
    VOLKSWAGEN58905101
    VOLKSWAGEN77905104
    VAG058905101
    VAG058905105
    VAG058905447C
    VAG077905104
    VAG58905101
    VAG77905104
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Cewka zapłonowa 10342 MEAT&DORIA w samochodach:

    Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 10342 MEAT&DORIA:

    Patryk, Cykarzew Północny
    2024-11-07
     5/5
    Solidny materiał nie było żadnego problemu z zamontowaniem auto odpala bardzo dobrze
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Cewka zapłonowa


    To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

    Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

    Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

    Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.