Cewka zapłonowa, 10410 • MEAT&DORIA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Bmw 7 (E65, E66, E67) 735 i, Li (2001.11-2005.02) 272km » 10410 meat&doria

Cewka zapłonowa 10410 MEAT&DORIA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
Średnia ocen:
5/5 (1 ocena)
numer części:

10410

dostawca:

MEAT&DORIA

Status produktu: Normalny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającabez łącznika
Wyposażenie pojazdudla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu
Ilość biegunów2
Wymagana ilość1
Sposób montażuJarzmo

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 10410 MEAT&DORIA

    Cewka zapłonowa pasuje do: FORD KUGA III, PUMA, HYUNDAI GALLOPER II, SONATA II, SONATA III, KIA AVELLA, PRIDE, SEPHIA, SHUMA, SHUMA I, MAZDA 626 IV, MITSUBISHI L 300 III, PAJERO I 1.1-3.0 04.84-
    Producent Numer OE
    MITSUBISHIMD158133
    MITSUBISHIMD160532
    MITSUBISHIMD166146
    NISSAN2243312P01
    NISSAN2243312P11
    NISSAN22433V4410
    NISSAN2244803E01
    NISSAN2244803E11
    HYUNDAI0K2011810XB
    HYUNDAI0K2011810XC
    HYUNDAI2731035010
    HYUNDAIKK13718100
    HYUNDAIKK1371810X
    HYUNDAIKK1371810XB
    HYUNDAIKK1371810XC
    HYUNDAIOK2011810XB
    HYUNDAIOK2011810XC
    KIA0K2011810XB
    KIA0K2011810XC
    KIA2731035010
    KIAKK13718100
    KIAKK1371810X
    KIAKK1371810XB
    KIAKK1371810XC
    KIAOK2011810XB
    KIAOK2011810XC
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Cewka zapłonowa 10410 MEAT&DORIA w samochodach:

    Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 10410 MEAT&DORIA:

    Patryk, Cykarzew Północny
    2024-11-07
     5/5
    Solidny materiał nie było żadnego problemu z zamontowaniem auto odpala bardzo dobrze
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Cewka zapłonowa


    To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

    Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

    Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

    Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.